Ще при купівлі авто і першому огляді, я побачив що низ крил зсередини має коррозію. Кинулось в очі відразу коли відкрив дверцята, якщо подивитись у отвір між крилом та кузовом. Ото ж ще з моменту покупки я постійно думав про те що треба це відремонтувати. Спочатку я вигріб землю щоб то все підсохло, є окремий запис на цю тему. Та ось нарешті з'явився вільний час на усунення проблем.
Знімаємо бампер, щоб зняти крила.
Не обійшлось без обломаних болтів, та то херня, висверлив.
Після зняття крила бачимо таку картину
А все тому, що попередні власники не чистили мусор за бризговиками.
Далі болгаркою з зачисним крутом, а потім лепестковим кругом знимаємо іржу
Далі намазуємо перетворювачем іржі і чекаємо 24 години за інструкцією. Я чекав 14 годин, бо температура повітря вища за рекомендовану 25градусів.
Далі берем кислотний грунт в балоні і наносимо тонким слоєм. Можна у 2 шари
Кислотний я наносив у 2 шари із сушкою 10 хвилин
Далі я взяв антикорозійний грунт під пензлик.
Почекав десь годинку на покрив фарбою.
Фарбу до речі я купував у автобідборі. Хотів щоб по коду фарби задули в баллон, та мене відговорили. Кажуть все одно по коду не попаде у колір. Та наколотили мені зі свого досвіду. Мені як би у колір то і не треба було, але праве крило я ззовні внизу теж підмальовував (воно було міняне і внизу не було герметика як на заводському і трохи попіскоструїло) тож вирішив нехай буде як правильно тим паче мені ще сколи прибирати по кузову. От же я ще і лак в балоні взяв.
Почекав пару годин і зібрав
усім Миру.