Доброго дня! Отож, перед поїздкою на відпочинок, вирішив провести невеличке ТО. Після покупки авто наїздив кілька тисяч, як почало буксувати зчеплення. Думав потік сальник та в тому УСЯ біда. Знімаю кпп, корзину, диск і бачимо, що корзина з маховиком синього кольору. Знімаємо маховика та бачимо, що сальник свіжий, але йому пи...да. Не біда... Їдемо до магазину беремо сальник, корзину + диск, масло в кпп, діагностуємо маховика (наче в все ок) збираємо... і починається саме цікаве - прокачка зчеплення... Накачую-спускаю... ніфіга... беру шприця з тормозухою пробую так... але ніфіга, не йде тормозуха... Збираю нараду на гаражі з хлопцями... Приходимо до того, що забита трубка, якою виходить повітря... З горем по-полам прокачую... Міняю масло в ДВС, Кпп, фільтра і погнали в Карпати... Не доїхавши 100км, до кінцевої точки знову буксує с...ка... Пройшло три дні... їду додому. Відпустка ніфіга не відпустка, ніяк не міг заснути, все думав про зчеплення.
Приїхав на гараж, все розібрав побачив, що корзині капець, маховик шарабанить, сальнику торба. Замовляю бу комплект одномассового, все хутенько збираю і знову танці, з бубном, не прокачується зчеплення... Не йде тормозуха зовсім, не в зад, не в перед... Знову нарада до комендантської години... Приходить ідея, зняти головний зчеплення. Поки знімали поламали кронштейн під датчик. Знімаю циліндрика, а там болото, м'яко кажучи. Їду в магаз беру нового циліндрика, хутенько ставлю і нарешті все потікло звідки треба. Мораль цієї байки така: якщо, у вас, не йде тормозуха з прокачки, то варто зняти бачок, з головного тормозного, промити, промити усе по дорозі до робочого, так як сам ремонтую велику кількість авто, то за 6 років роботи з авто, така історія в мене вперше.
Всім дякую за увагу та тим хто дочитав до кінця. Фото не робив, бо не було часу))) І мало не забув, якщо ставите одномассове зчеплення, то вижимного можна залишити старого .