Було підтікання клапанки прям на колектор, купую прокладку клапанної кришки, прокладка вальватроніка, та прокладка датчика що на клапанній кришці зверху. (Всі прокладки брав Victor Reinz)
Та мерщій до роботи. Починаю розбирати, знімаю форсунки, бля, колечки зажовані. Розбираю, скидаю кришку. Головка не засрана це не може радувати) свічки в нормальному стані.
Почав відмивати кришку, і тут я офігів, одна, друга тріщина, навіть одного кусочка немає((
Навіть проминула думка це мабуть підсос повітря може бути!
Починаю гуглити, оригінал 20+, б/у немає бажання( автомобіль тепло нагружений, то пересохший пластик в усіх БУ кришках)
Знаходжу 477270 Elring кришка з усіма прокладками, в наявності, відправка таксі, супер щоб не розтягувати на пару днів, поки їде до мене кришка їду повертати прокладки та купувати резинки форсунок.
Все приїхало, збираю, обтягнув динамометричним ключем, лаунчом робим адаптацію вальватроніка, і згадав що я збирався компресію поміряти)
Знову під розібрав, замір( 13-14) супер.
Збираєм, чистим помилки, і додому)
to be continued……
Але, по бумагах з ТО, то теж лили мотюль,