Заміна скла. Чергове ТО. Деякі дрібнички.

Всім привіт!

Коли в машині майже все зроблено руки починають шукати ще можна зробити ще краще. Тому вирішив поміняти лобове скло. Воно після відновлення авто попереднім власником вже стояло не рідне, та за 3 роки експлуатації з'явилися нюанси в вигляді сколів, подряпин та піска з зимових доріг. Також я раніше писав що лобове скло було затоновано сріблястою плівкою та в сонячний день особисто мені це заважало. Коли знімав цей тюнінг, також залишилось декілька подряпин з внутрішньої сторони. В одному з записів я писав як намагався за допомогою кітайського ремкомплекту усунути подряпини та сколи. Стало трохі краще але з'являлись нові та скло мене почало дратувати. Знайшов нове скло XYG , як було в мене,  але з зеленою полосою зверху за 4000 грн. + робота 1500 грн. Ціна більш ніж влаштувала. Домовився про заміну та протягом 1,5 години все було зроблено.

Коли знімали жабо, виявилося що 4 з 7 кріплень зламані.

Стало зрозуміло чому воно не щильно примикало до старого скла. Спочатку почав шукати б/в , але в них були розтріскані гумові ущільнювачі. На моєму були в нормі. Тому вирішив спробувати відновити кріплення. Після встановлення скла поїхав до майстра з пластику який так швидко все зробив, що я не встиг сфотографувати. Але зараз після встановлення все ідеально. 

Друге що доробив так перетягнули ричаг АКПП в таку саму шкіру як раніше на кермі. 

Тепер в салоні зі старого залишився лише я)))).

Люблю щоб в машині було все встановлено, що повинно бути з заводу. Тому купив нову штучку під капот. Її не було з моменту купівлі авто. Хто не в курсі , той не здогадається що вона взагалі тут має бути. Віддав 18.5 баксів за нову. 

Також зробив чергове ТО по авто. Заміна масла двигуна оригінал Mopar 5w20, катрідж масляного фільтра Mopar ,

фільтр повітряний Blue print.

Перед кожною заміною масла використовую промивку Liqvi Molly 1990. Її треба залити за 200-300 км до заміни мастила. 

Відгуків в інтернеті багато, можна подивитись.

Сама заміна 

З приємного - від заміни до заміни двигун масла не взяв взагалі. При тому що звичайно я провожу заміну на 7-8 тис км, але тепер вийшло майже 9400. 

Повітряний фільтр склону перед заміною намазав ефірною олією евкаліпта. Приємний запах в авто був декілька днів , крім того має дезінфікуючий ефект.

Порівняння нового та старого фільтра. Попередній раз міняв на прикінці весни. 

Треба частіше міняти.

Також планую все ж таке перефарбувати диски (ну не подобається мені теперішній вигляд!) та гальмівні супорти. 

Всім миру та добра