Mercedes-Benz CLA 45 AMG (C117) (Мурз)

Аеродінаміка це тільки початок

Я їжджу на Mercedes-Benz CLA 45 AMG (C117)
Ірпінь, Україна

Вже виносив майже все плани по аеродинамікі мурза, скоріш за все це буду робить вже в замку бо зараз тупо нема часу. Але канарди і сплітер можна спробувати зробить до осіні, на на наступний сезон вже буде зрозуміло що добавить, що отрізать.




Поки чисто прикідон, там вже зроблю з карбону, будуть трохи меньше ніж ці паперові, але розгрузитб сплітер вистачить. Бо оці едішен 1 канарди то смішно вони такі маленькі шо незрозуміло як вони допоможуть на треку, хоча вигляд навіть вони добавляють нормально


В мені цілі трохи інші, так я знаю що мерседесоводи будуть казать що це колхоз, але треба знімать секунди з круга, нічо непоробиш. Доречі 21го знову гонка напевно буде неадекватна спека тому треба змінити налаштування під велику температуру, треба купить колеса з хард комаудом, о ці я вьбю за сесію при такій спекі 


Опубліковано: 13 липня 20:56
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
В трубе бы продутся увидеть эффективность)
14 липня 01:10
SnowgOons_
В трубе бы продутся увидеть эффективность)
SnowgOons_, можна використати cfd, трубою вже мало хто користується
20 липня 22:08
Я їжджу на SsangYong Kyron
А низ у авто який? Якщо днище авто рівненське то це добре для аеродинаміки. Хоча в 90% випадках ні. Краще починати якраз з днища. Всі хто робив днище пласким відмічали що ставало краще: краще керованість, менше жере та краще пре.
13 липня 21:04