Нова/стара Kierownica

В очередной раз листая кучу объявлений на различных европейских торговых площадках о продаже запчастей, натыкаюсь на самый козырный руль который ставился на 145/146. Недолго думая покупаю его, неделя ожидания и руль у меня. Понимаю что руль б/у, но на фото он выглядел гораздо лучше чем то что мне приехало.

Первым делом руль был отмыт, после чего обработан кондиционером для кожи

Но после всех процедур, руль стал выглядеть гораздо чище, но еще более потрепанным

Т.к. хотел оставить оригинальную кожу, решил отреставрировать руль, а не отдать его в перетяжку, тем более что не уверен что его смогут перетянуть на 100% так, каким он был изначально.

Красок взял 2 вида, т.к. по каталогу RAL один цвет больше подходил для перфорированной кожи, а второй для обычной. Так же взял 2 лака: матовый и нормальный глянец. Перед тем как начинать реставрацию, проверил на тыльной стороне руля что краска под кодом RAL 9011 Graphite black практически на 100% совпадает с оригинальным цветом. Лак же использовал нормальный глянец, матовый оказался очень матовым и очень сильно отличался от оригинального покрытия.
Для начала решил потренироваться на одном сегменте руля, заклеил соседние участки малярным скотчем, сначала 600 наждачной бумагой зашкурил поверхность, после чего обработал ее очистителем, дал высохнуть, далее в ход пошла шпатлевка для кожи, после ее застывания опять зашкурил обрабатываемую поверхность,  после чего покрасил так называемый проявочный слой, чтобы понять что из этого вышло

Как получилось меня вполне устроило, поэтому принялся реставрировать остальные сегменты руля. Сложнее всего было с перфорацией, т.к. при обработке наждачной бумагой часть перфорации становилась менее заметной, и для ее восстановления пришлось нагревать иголку и восстанавливать ее. Это был самый долгий и нудный этап.

В итоге руль был полностью покрашен. И после этого покрыт лаком.

Сняв старый руль, увидел что он не просто пластиковый, а покрыт винилом, как и дверные карты