Спробую коротенько.
Якийсь час тому з'явився невиликий стукіт на ямках, на СТО спочатку подумали на стаб, але визначили - рейка, будемо робити, бюджет наче адекватний, повозили ту рейку по всіх спецалізованих СТО. Більшість відмовлялась лізти туди, дехто казав - таку не робимо вапше (С). На крайній наче підтягнули ту рейку, сказали - з рекою все ок, ставте, ще буде їздити - поставили, стало ще гірше, при крутінні керма почалися скрипи. Поїхав до них знов (ті, що сказали, що рейка ОК, бо глобально робилось все на іншому СТО)- з другого разу і трьома діагностами виявили під навантаженням - скрип шарової, зняли - дуже туго ходить кулька з пальцем, але ні рваного пильника, ні іржі, ні люфта не виявили, почистили, поміняли змаску - наче попустило. Ходило дуже туго і по факту ривками і ці ривки давали стукіт на рейку. А мене вже лякали новою рейкою за космос грошей (вживану не бачу сенсу ставити в таких випадках, бо знімають з такої ж машини, а там - ну може трохи і проїде, а може і не дуже, а далі знов те саме). На крайньому СТО (не буду озвучувати з певних причин) , де підтягнули рейку і виявили шарову, наче ці рейки навіть ремонтують з гарантією 20000, колега з подібною проблемою звертався - наче все зробили. Але тільки час покаже, на скільки вдалий був ремонт, хай, звичайно, все буде ОК!
На цьому історія не закінчилась (у мене) Через певний час десь може 1000-1500 км з'явився глухий стук при вивороті керма до упора праворуч - періодично(не завжди) чутно удар. Зараз вже і при вивороті ліворуч таке часом спостерігається. Є припущення на ті ж шарові, стійки стаба (мінялись черговий раз тис. 30 тому на вінницькі "підсилені") ну, або все та ж рейка. Треба вибратись, посмикати - що воно таке жити не дає. Бо як сосною по березі або в оригіналі серпом по яйках.
Може у кого була така симптоматика - поділіться, що по факту вилізло.
Слава Україні! Venceremos!