Поездка в Одесскую область

Один из первых выездов "на дальняк" после доработки подвески…
Дорога местами — убитый булыжник. В связи с этим паралельно дороге идут так называемые обьездные по грунту…Всегда ими пользовался, решил обьехать и на сей раз… Но не учел одного нюанса — утром моросил дождик, погода держалась сырая, сильно облачная…
"Дорога" вдоль дороги на вид была вполне себе отличной, по факту верхний слой оказался маслом… Спустя метров 25 после сьезда с дороги почуствовал что задние колеса перестали вращаться…остановился посмотреть — был в шоке…:

Ухудшалась ситуация тем что "дорога" была под углом градусов 20 к траншее, за которой начиналось свежевспаханное поле…

Мои опасения что с заблокированными задними колесами меня стянет в эту траншею — подтвердились… задним правым колесом ушел в траншею…Сильно помогло то что вся эта катавасия происходила "с горки" что облегчало мне дрифт:)))

Трезвый ум отказывался воспринимать что тигреныш соскользнув траншею сможет двигаться, но клиренс не дал мне сесть брюхом на ребро коллеи/траншеи, черик с горем пополам слез с горы с заблокированым задом…но дальше стало интереснее — на ровной поверхности растерял преимущество скольжения с горы…и "приехал":

После некоторых танцев с бубном вокруг, подкидывания того самого выковырянного с дороги булыжника под колеса — я победил…

приключение не прошло бесследно, по приезду домой на стошке совершили осмотр машинки и обнаружили порванный пыльник левой гранаты…решил заменить всю гранату — было сделано в течении пары дней:)

Справедливости ради замечу — резина показала себя хорошо — при должном вращении очень не плохо очищается…думаю при имении подключаемого задка — вообще бы не испытал проблем…