Заміна сайлетблоків у передніх повздовжніх важілях

Усі сайлети цілі, окрім передніх із правкою кастора, гума пересохла і відірвалася від металевої зовнішньої втулки і гуляла туди сюди, тому замовив лише ці 4шт

Була надія що у мене подовжені передні важелі, шукав в інтернеті розміри, але не знайшов, просив у групі щоб мені хтось заміряв, мені заміряли, але задній

Розміри переднього 45200-81A12 так і не дочекався, тому замовив на Allegro, через Нову Пошту сайленти з доміком панари

Приїхали швидко за 5днів, домік за 6 днів

Знімаємо лівий важіль, болти я за два дні до змащував WDшкою, цей пішов добре, але витягти болта переднього важко бо заважає амортизатор і стійки стабілізатора, тому прийшлося ще відкручувати і їх

Перший вийшов, намічаємо і дивимося як стояли минулі сайленти

Схеми встановлення у виробника KALGUM немає, тому знайшов таку схему

Е ще нюанс, вони ширші з одної сторони, поставили так само як стояли минулі 

Стояли сайлетблоки від Trail Master stage 2" lift kit. Широка металева втулка і мало тіла гуми, ці були набагато жорсткіші за KALGUM 

Нові, + ще металева втулка сюди йде

Йдуть з натягом і горілкою, але виходять

Далі ступор з розмірами, різниця в 1 мм

Старі 51,7 а нові 52,7

Розмір стокових має бути 52,2!

Але шляху назад немає, тому впихуємо що є

Важко, прийшлося трохи заточити край, але зайшли

Діло приступати до другого

А з ним не так усе просто, задній сайлент блок 46213-76J00 прикипів до втулки, його прийшлося зрізати

На заміну замовили що було у місті по факту наявності, це був аналог Febi 42253

Також не знімалася стійка стабілізатора, тому вона теж пішла під ніж

Стійки не стучали, але ходили дуже легко, їм на заміну встали SKF vkds 846002

Болт підходящий найшовся у загашнику

Трохи довший, але піде.

Сайлент блоки зайшли, відстань між осями співпала +-0,5мм

Ставимо підйом задньої тяги панара, щоб вирівняти її по горизонту 

Будиночок зроблено болт в болт, оцинковані, і міцна фарба типу раптора

DYSLOKATOR TYLNEGO DRĄŻKA PANHARDA

SUZUKI JIMNY 1998-2017

DYSLOKATOR STOSUJEMY DO POJAZDÓW WYPOSAŻONYCH W SPRĘŻYNY Z LIFTEM 2-4"(   50-100mm)

Далі їду на розвал

Зі старими рваними сайлентами, кастор був краще, був у допуску, з новими відхилення від допуску на 1' градус+ 

Норма від 0.55 до 2,55 у мене вийшло 3,2 градуси,, чого так? Хз ... Працівник СТО сказав головне що вони рівні, лівий і правий, а 1,2 градуси не грає великої ролі... Хочеться йому вірити.

Але для себе висновок, при ліфті у 2дюйми (50мм) можна ставити звичайні стокові сайлетблоки, нічого критичного з кастором не буде, 

.....може колеса більші треба поставити тоді буде краще?

З цим апдейтом стало значно м'якіше і приємніше на ходу.

Окрема дяка майстру Олександр Ракочий м.Хмельницький, який знає що робить.

22$ Стійки стабілізатора SKF vkds846002

  8$ Сайлетблок перед Febi 42253 (46213-76J00)

56 $ Сайлетблоки з кастором Kalgum P3-5R

 44$ Домік панари задньої snakeman Sna04

 50$ робота по встановленню 

  15$ Розвал сходження