Наблюдения

Наблюдение первое:
при -17° на улице в багажнике замёрзла в камень жидкость от комаров и присадка к AdBlue, не замёрзла присадка для чистки форсунок и как не странно помутнел но не замёрз — AdBlue родом с интернет магазина.

Наблюдение второе:
в очередной раз приготовился ехать на работу (2300+-км), проверил все жидкости, давление в шинах, сбросил уже привычную ошибку P20E8 с отсчетом 1100км… даже купил запасной ELM327, так как мой единственный на постоянку стоит в obd и кто его знает на сколько его хватит.
Зная что буду ехать через Львов, записался там на отшивку мочевины — дешевле там и отзывы хорошие…
Но что-то не давало мне покоя с этой отшивкой…толи скорое введение техосмотров, толи постоянные вылазки в Европу с её контролями…
Подвернулся вариант бачка AdBlue по очень хорошей цене, 17 года с пробегом 150тыс…в Беларуси…с мыслями "надо брать" начал организовывать доставку в Украину… От отшивки пока отказался…как чувствовал…

Выехал в трип, температура воздуха +1°, по преодолению первых 50км начал подозревать что что-то не так как обычно ?…80км пробега — p20e8 не выскакивает, при том что до этого повторная ошибка стреляла на первых 20 километрах после сброса!
Боюсь "дышать громко", еду дальше…200…300…
До этого отьездил с ней тысяч 6км с августа прошлого года, когда при температуре +28° ошибка впервые показалась…500…1000 километров без ошибки!

Хз что повлияло…толи тройная доза присадки от кристализации которая плещется в бачке последний месяц, так как на сервисе сказали что хуже уже не будет, толи то что я подарил машинке не бюджетные лампы дальнего Philips (результат такой себе) и именную номерную карту (хороший пластик и исполнение)…толи тот факт что сегодня я должен был отшивать AdBlue…хз

Под вечер 1300км сделал, пока без ошибки, завтра еще 1000…

Наблюдение третье:
Расход топлива на новой зимней Дебице нр2, 60профиль, вырос как минимум на полтора, а то и 2 литра на 100 и составляет 5.5 литра…позже заметил что когда с показателя температуры на БК пропадает снежинка ❄️ моментальный расход падает в среднем на литр…но может и показалось… Дебица таки "жрёт" топливо в сравнении с летним Мишлен примаси 4…

Наблюдение четвертое:
Для меня стало сюрпризом что показатель g/l сажи уменьшается сам, без прожига…не знаю или это так всегда, или малозольное воговское топливо…режим езды 100-110 на круизе, 1600об.
Вообщем за крайние 600 км пробега он с 10.2 упал до 9.72…

едем дальше, величина пробега без прожига растёт!

Наблюдение пятое:
Не самое значимое, но потешное и приятное на ощупь? поселил в Симбе белку-антистресс:) материал — нечто странное из чего когда то делали"Лизунов", но этот не липнет и не собирает грязь. Ручка КПП стала нейтрально прохладной:))) ездить стало веселее так как при каждом переключении "жму руку белке"?

Еще хорошая новость:
Благодаря одному известному ютуб обзорщику с Беларуси Astra9666 убедил жену в полезности, универсальности и целесообразности установки Webasto?, летом буду приступать!:)
Спасибо тебе, мил человек!

П.с Кто разбирается в вопросах автономного отопителя — проконсультируйте, хотел бы в том числе возможность отопления салона-спалки