Audi A5 (1G) (Вагуді)

Ремонт антени GPS

Я їжджу на Audi A5 (1G)
Ірпінь, Україна

В минулому році помітив що GPS навігація працює не завжди.

Я нею не користуюся (бо є Android Auto), але карти в ній оновлені. GPS мені потрібен для того щоб автомобіль самостійно синхронізував свій годинник.

Бувало так, що я їду біля Лавини а машина думає що я десь під Козином, і я впевнений що це не через те що GPS глушать.

Потім побачів і помилку в блоці 5F на відсутність контакту з антеною GPS. На той час я був ще дуже втомлений попереднім досвідом з розбору всього салону, то ж подумав що не буду знову все розбирати щоб дістатися до антени в даху, і придбав на ОЛХ китайську антену яку можна під'єднати до MMI замість штатної та розмістити десь під торпедо. Думав що якщо ситуація з GPS погіршиться тоді вже й заміню антену на китайську. Видно не буде, ніхто не дізнається, працювати повинно нормально.


Але вийшло так що я готувався до заміни тонування задньої напівсфери, і трошки розібрав салон - а саме зняв задні стійки та задню полицю. Згадав що є питання до лівого заднього дренажу панорами, та до правого заднього кріплення стелі. Аааа, хер з ним, розберу все знову та пропаяю антену!



Щоб зняти стелю, треба зняти всі стійки салону. Щоб зняти передні стійки, треба зняти нижні їх частини що в ногах водія та пасажира. Щоб зняти середні стійки, треба зняти боковини задньої частини салону, а для цього треба витягти задній диван повністю та зняти пороги. Дуже, дуже багато роботи.


Щоб вийняти стелю з салону на вулицю по інструкції з ELSA треба вийняти передні сидіння, зняти центральну консоль, та зняти пасажирську дверку. В одне лице я таке не зміг би зробити. Та мені і не треба було саме виймати стелю, достатньо було її просто опустити щоб отримати доступ до задньої частини даху машини.


Ось так виглядає наша антена-плавник з середини автівки.

Синій - GPS, рожевий - GSM (телефон), зелений (якщо не помиляюся) - для супутникового радіо Sirius XM яке на Європейському континенті не працює і у мене якимось чином взагалі відшите.

Антена кріпиться зірочкою Т30. Щоб від'єднати роз'єми FAKRA треба посунути білі фіксатори на кожному з них вниз, а потім натиснути на ті ж самі фіксатори як на важіль і тягнути вниз.


Акула на столі


Ось так виглядає нижня частина антени з близька


Шість маленьких зірочок (не пам'ятаю 6 чи 7 розмір), і кришка з антени знята.


Далі не розбирається


Центральні піни роз'ємів впаяні в "материнську" плату антени, яка не знімається.


Ось так приходить роз'єм GPS до плати антени. Саме тут треба пропаяти.


Неозброєним оком я не побачив тріщин пайки, та все одно відсмоктав (ги-ги, Бівіс) старе олово з усіх трьох точок пайки і пропаяв наново.

Далі прибрав пилюку з ущільнювача антени, зібрав в зворотньому порядку, і пішов перевіряти GPS.
Через декілька хвилин маємо фікс!


used satellites: 7, те що треба


Хочу додати що може потребуватися примусово перезавантажити MMI "трьома кнопками" щоб воно почало бачити супутники. Я мав випадок що ММІ вперто думала що я на Оболоні, коли я вже більше години як був в Гостомелі.


Опубліковано: 10 липня 00:10
Подія: 06 липня 19:00
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Hyundai i40
Капець скільки треба розібрати що б до плавника добратись
1
10 липня 00:29
В алроуді до антени долісти можна за 2 хвилини ))
1
10 липня 00:17
Я їжджу на Audi A5 (1G)
maksquattro
В алроуді до антени долісти можна за 2 хвилини ))
maksquattro, ну, я сам обрав красиву машину а не практичну 😅
2
10 липня 00:19