Opel Omega B (Station Wagon 2.5TD)

Дышим глубже

Я їжджу на BMW 5 series Touring (E39)
Одеса, Україна

Всем привет.
Перейду сразу к сути…
Недельку назад заметил капли масла под мордой Омежки. Посмотрев внимательно — понял что с входного (нижнего) патрубка интеркуллера. Уже давно у меня были мысли снять да помыть, но всё никак. Вот и повод теперь есть.
Неделю погода отвратная была, а в гараж корабль банально не может заехать из-за подъезда поворотом.
И вот свершилось, погода отличная (казалось бы, середина декабря), взял да и разобрал всё это добро.

Снял интеркуллер, все патрубки связанные с ним… Взял с отцовской 2102 бензинчику, и пошёл промывать.

А пока всё просыхало, решил пообтягивать все хамутики которые имеются, в частности связанные с вакуумом. + протер, как смог, впускной коллектор и продул трубку от него до ДДТ.
Как итог — пара вообще не зажатых хомутов, и неведомая мне "вестчь" у которой явно не хватает пары вакуумных трубочек. Может кто опознает что за чудо, и особенно с каких мест трубочки должны идти к ней?

Что имеем: субъективно — работает теперь ровнее. Перестало раскачивать двиг на ХХ. (раньше на ХХ работает-работает, раз и плавно расшатывается двиг, вместе с всей машиной, и перестает).
А вот задержка оборотов на 500-600об/мин при сбрасывании газа и одновременного нажатия на тормоз — осталось(((

Всем успехов. Толи ещё будет)

UPD: Вот видео спадания оборотов.


Теперь ещё и интересно к чему там мясорубка загорелась… (такое изредка бывает.)

Пробіг 481228 км.
Опубліковано: 13 грудня 2015р. 19:16
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.