Subaru Outback (BP) (Коханка ;) )

Прощавай "мотиль", привіт Neste ;)

Я їжджу на Subaru Outback (BP)
Бориспіль, Україна

Дві заміни і 12к км відкатав на мотилю, думав менший розхід буде, ага - щас 🤪 

До 2к після заміни рівень як вкопаний, а далі - літр на тищу-півтори 🤧   


Мотиль


Тож чи доливати по 500грн/літр, чи по 250грн - є різниця.

Тож взяв ящик Neste PRO C3 5w40 🤪 




Фільт, цього разу не ориг, Mahle OC195. 


Замінив на 6к пробігу і рівно, день в день, чотири місяці 😁

Опубліковано: 08 липня 16:17
7 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Уже ж давно казалось наче шановний, шо там треба дивитись до самого йожика. Масло там ні при чому геть
11 липня 20:24
Я їжджу на Subaru Legacy (BL/BP)
Справжні субарісти купують масло одразу ящиками😄
1
09 липня 11:30
Я з мотюлем попращався з інших причин, не через ціну, а через їх поверння в рашу з квітня 2024 року. Але в мене вже було закуплено воно на наступне ТО. То ж один раз я ще його залью, але то буде точно останній раз..
1
09 липня 08:21
Я їжджу на Smart City
Мені завжди була не до кінця зрозуміла природа цього явища - коли після заміни мастила перший час все ок, рівень тримається, а потім починається жор)
08 липня 18:55
Я їжджу на Toyota Corolla Verso
roma-rex
Мені завжди була не до кінця зрозуміла природа цього явища - коли після заміни мастила перший час все ок, рівень тримається, а потім починається жор)
roma-rex, в моем случае по второму: от верхнего уровня в течении месяца уходит на середину, потом до 7 тыс. как вкопанный. Потом замена.
09 липня 11:46
Я їжджу на Subaru Outback (BP)
roma-rex
Мені завжди була не до кінця зрозуміла природа цього явища - коли після заміни мастила перший час все ок, рівень тримається, а потім починається жор)
roma-rex, Теж саме, після заміни десь тисячу не уходить, а потім літр на 2.500 тіс км. Думаю мотор треба робити. Хоча працюе ідеально, тихенько, ніяких звуков.
14 липня 12:40