Volkswagen СС (СС)

Лікування болячки. Не відкривається кришка багажного відділення з кнопки на дверях, на ключах, на самій кришці.

Я їжджу на Volkswagen СС
Львів, Україна

    Десь приблизно півроку тому перестала працювати кнопка відкриття багажного відділення на дверях. Руки до того ніяк не доходили, та і не було сильної необхідності, бо є ключ, а також сама кнопка на кришці. Все одно ж треба йти до багажного, тому якось і не виникало потреби у відкриванні з салону. Проходить деякий час, десь приблизно місяців 5 і перестає працювати все інше. Така проблема досить часто зустрічається на цих автомобілях, тому вирішив лізти в інтернет. Полазивши по форумах, попитавши в групі в хлопців - всі як один говорять за обірвані, перетерті або ж заломлені дроти в косі, що йде на кришку. Проте перш ніж лізти знімати всі обшивки, я б радив під'єднатись до машини Васею, Vag Can Pro, чи якимось іншим діагностом і зайти до Блоку Комфорту. В тому блоці зробити тест виконавчих механізмів, там буде відкриття бажаного відсіку. Якщо з компа не відкривається то вже лізти в саму проводку. Також за допомогою діагноста можна зробити наступне: Блок комфорта→ вимірювані групи:

  • Група 4 - коли машина розблокована, натискати на задню емблему - повинен змінюватися статус у другому параметрі.

  • Група 10 – статус кнопок ключа – мають змінюватись значення, коли натискаєш кнопки на ключі.

     В моєму випадку проблема була в кодуванні блоку комфорту. Машина бачила відкритий багажнік, включала підсвідку, коса була повністю ціла, моторчик замку працював. З тесту виконавчих елементів багажнік відкривався. З цього всього можна зробити висновок, що проводка та механізми справні.
Номер блока комфорту: 3 AA 959 433 C

Кодування яке було: 1B910F8001862E521204141FF08A0F0E105800


AD_4nXfCXmJaxtyWQoiX5xFqee7qw20QYnY3VyKnsX5oFQ7Bp94OEaj6YDu4X9P6h-BZfMHvnp4pBAbDFC4GnOzSvGD3Uy0ucrsoxyvejhQ7VuQO-IcZyu0JfX2Qv4_JeRmWF4APwnLyA45_kiAEH7wcguH1bMRO?key=eyd9_nnex2HFSgpHqP52mA

     За порадою одноклубника з CC Crew я перекодував блок. Одразу хочу зазначити, що перед тим, як кодувати блоки, збережіть собі десь попередній код. Потім, в разі виникнення проблеми, буде до чого відкатитись.
     Перекодувати треба було наступні байти:

  • 3-й байт (в мене пише byte nr. 2) поміняв з 0F на 0A
  • 4-й байт (в мене пише byte nr. 3) поміняв з 80 на 00

     Повне кодування стало таким: 1B910A0001862E521204141FF08A0F0E105800


     Записав кодування, вимкнув запалення, закрив машину. Потім відкрив машину, на всяк випадок біля ручки водія натиснув кнопку розблокування замків, спробував відкрити багажнік. Нарешті кришка почала відкриватись з кнопки на ключах і кнопки на самій кришці. Але кнопка на дверях не працювала. В моєму випадку причиною стали окислені контакти блоку кнопок. Щоб дістатись до них - треба скинути карту дверей і від’єднати від неї той блочок.

AD_4nXdJodXnVhBRHXCDsIrwKCezx8UDsW55GFJaq4vf91ladI18KR42iQbRjTUVwiV3ecLiwuCe_H5GhNv1GOl1rmbzU95bmRrGAPCdGt7cvcF3v26IGJXi5VxCPbyJKaEhgEBOiJafNA1Lt4mdS6hxrJBtbik?key=eyd9_nnex2HFSgpHqP52mA

     Розібрати його легко він тримається в пазах.

AD_4nXfE-1gw37ebvLwTGSx_UB3VlOH9sB77r_qYucTR6bWdGeeG8ETHGIRPBP_fkvVn5tXIn3Xf6uaGN-nTfnfWSL6tCNyRTAuyi6SIv2Y_vfTJHjBXV6KPP1ZhCBif9OC8QvrVX95sfqlnhIhCPHrZ3xMVrqC7?key=eyd9_nnex2HFSgpHqP52mA


     Взяв ластік(стирачка для олівця) і стер все синє до білого металічного кольору. Зібрав все назад, під’єднав і все запрацювало. Причиною проблеми стало потрапляння вологи. Зимою в снігопад я дуже довго намагався відчинити лючок бензобаку на заправці, двері були відчинені і туди насипало снігу. Так як кнопка та знаходиться знизу, вся вода зібралась біля неї і сталось таке.

      Також почув пораду передивитись контакти замка біля тих кнопок, якщо вже карта знята. Там могло статись те саме. Окислені контакти треба почистити і спробувати повернути кодування блоку до того, яке у вас було. В мене той замок не працює. Туди я не дібрався, бо час піджимав.
      До вирішення проблеми я прийшов не одразу. Близько 6 разів я туди лазив. Знімав карту дверей, передивлявся проводку там, проводку в багажному відділенні дзвонив тричі. Розбирав замок, перевіряв моторчик. Знімав бардачок, шоб подивитись, чи не відскочила фішка від блоку комфорту. Тому хотів би поділитись інформацією, яку я знаходив.
     Переважна більшість постів і відео говорять про обірвані або ж заломлені дроти проводки. Тож для того щоб дістатись до тієї проводки треба хоча б відкрити саме багажне відділення. В мене американка, тому на обшивці кришки є такий “ричажок”, до нього приєднаний трос, що йде аж до замка. За той ричажок треба просто потягнути і замок відкриється.

AD_4nXfbkLNPn-PYbJ_3pNL-y4BoY3RnEwv8GCvWkDflDGDKpN2nR_eTkI0jE27qgx2UBbIzLnZQrtYFJjOxQE3Bq0PWZrChw7ml9NPxB-YuSB3T70yAcsIDD9AfEDLq5G65dF6iBg3Y61k9AqWCNdO36bPP9Zk?key=eyd9_nnex2HFSgpHqP52mA

     За іронією долі мій трос до замка не доходив і резервний спосіб відкриття не спрацював. Я з салону поліз у багажне відділення і обережно відстібнув обшивку на краю, біля тієї ручки відкриття з середини. На фото знизу показано які саме кліпси.

AD_4nXc9pKXUmmE_SsA_97W6czL_X8w8Fo2BsLig78qoTcHNF3TdZYJrOLjg9LIXamd08UegP5Xw_4cWIO8S9w-RkioeCeVzWDnHgWIwwWBKt1aQ2BLlsHVxjFHV9eahCCuZZfyzXRdqY3v5LnW7N7_P0zFgYU4J?key=eyd9_nnex2HFSgpHqP52mA

     Обережно пропхав руку між обшивкою і кришкою аж до самого замка. На замку буде такий білий елемент - ним можна відкрити кришку механічно. Долізти до нього досить складно таким чином, але можливо.

AD_4nXf04abxJnh963EBGyI62F_U1EakZQkHJesY4vYc_OMcB9p2YVoazx3mE_8grAntaBaICpVa0IM9GTFGP2yQbIb_FO7Q7-13KVedES44WFaEtE3zO7ngc8APpTEXdegJiEFt3Q-Iw0p5guIRjS-g95XTkTnf?key=eyd9_nnex2HFSgpHqP52mA


     Одразу попереджаю: бажано когось поставити зовні, щоб притримав кришку. 

     Про те, як зняти обшивку багажного відділення та кришки в інтернеті є купа відео, там немає нічого важкого. На кришці тільки кліпси, в багажному відділенні є кліпси і болти. Доведеться ще зняти поріг багажного відділення. Вся проводка знаходиться з водійської сторони. Знімати обшивку прям повністю можна хіба для знучності. Єдине що, треба бути обережним з пластиковим елементом, що йде довкола петлі -  там воно якось посажено на клей наче і на пластику присутній виступ.

AD_4nXecpIcuFCaSnqjhPO9NsOnhBF1dCnHPxF80KndvQUzHSrU1e1a5ZXfjvkgZwpIwaw6uJqxyNP1MjRFE_9NXn0_9lH38tmmMaRB61dd6-La2-y9eNqPaKEcBTYCp8_LAF4rnTHiENJbWgUEg7SnhoXGejr3H?key=eyd9_nnex2HFSgpHqP52mA

     Розмотуєте джгут проводки і дивитесь на наяві пошкодження. Продзвонюєте всю косу і таким чином знаходите проблемний дріт. Також продзвоніть массу. В деяких випадках, я читав, шо вона відлітає. Масса - це болт з білим пластиком на задній арці, від нього ще йде коричневий дріт. В косі массу можна знайти на трьохпіновій фішці, що йде до замка(якщо я не помиляюсь то буде 2-й контакт роз'єму).

AD_4nXfsJvPD_XayK9okI4l8VsCcFcaGEGUAuQOH25IJpvarAHm6M8xJDYMahUtk9oQ12FfmvtW28v0ofHHf1q8kIN5pKooTRfJsuxxXd7g2BU4oMhvDF7A987dO9ciwvKOMZ2ZD0c783rltQNykP59ugRNH0ADj?key=eyd9_nnex2HFSgpHqP52mA

AD_4nXd99zacuFCovJ0AyhVKrNxAEQNcpi1t9vNUOnTKcS30POIDSBTDAHuNSlmnK86K9A3GwoyqzvcVMrNtn_F46Ah0iFTR8Xkv3DUT7BzupEY-zpHzW_0SqTOUR_8kmhHpK4-ZAFzmigDcOzyrmWgugRcFD7Q?key=eyd9_nnex2HFSgpHqP52mA

     Більшість людей також писали про необхідність збільшити довжину дротів, щоб вони так сильно не заломлювались. В мене при пробігу 218к всі дроти були заводські і цілі. Виникало питання до необхідності в тій пластиковій направляючій, шо стоїть на петлі кришки. Вона просто лежала в бардачку і назад я її не ставив.
     Ще один можливий варіант -  проблема з самою кнопкою чи моторчиком. Я перевіряв його просто подавши живлення через крону - моторчик крутився. Проте спочатку краще дивитись діагностом.

     Збираючи все назад, джгут до кришки я кріпив на стяжки. Там в кліпсі є отвір, куди можна просунути стяжку.

AD_4nXebqi85KjNPcSuZZ8u8F-2KQa4YMThv7kIjnY_1GWeCEhyYDc6Hz90-kb2ksnAK5DHzKDO0fsJV8VFQ7pSxVsfyYXIAcrdASz7WStWrhIp1TkfN1REl9ZKbAeF1HJ5dZi2-YXvMiRXayCMGldbl7u6ixr23?key=eyd9_nnex2HFSgpHqP52mA


     Сподіваюсь, інформація була корисною і хтось діагностує в себе проблему одразу, а не буде як я розбирати пів машини, щоб зрозуміти шо не так.


Ціна питання 900 UAH, Пробіг 218000 км.
Опубліковано: 09 липня 13:09
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.