Система охлаждения и не только.

Спустя ~неделю после замены радиатора обнаружил мокрую защиту двигателя, переднюю подушку и все вокруг. Изначально подумал, что старый после замены радика антифриз, но потом прозрел с мыслью «какой нафиг старый антифриз после недели эксплуатации». Вечером после покатушек увидел пар от радиатора. «Ну приехали» подумал я. Прощупал радиатор, низ весь мокрый. Первая мысль — потекло из под пластиковой накладки радика. Почему ?-хз…брак или что. Но хватило ума надавить на нижний патрубок и вуаля — пара больше. Понятно. Скорее всего потек патрубок. На следующий день полез под машину, скинул защиту и мои мысли подтвердились. Слава богу патрубок, а не радиатор. Отрезал выдавленную хомутом часть патрубка (временная мера). Заказал оригинал, 7$ ценник. После Мазды приятно удивлён) Пока не менял. Скорее всего после НГ уже.
Заодно заказал на датчик скорости новое оригинальное колечко. Спасибо парням за номерок.

Заодно, пользуясь моментом, хочу попросить подсказать номерок патрубка ГУР. С приходом холодов обнаружил запотевание. Спасибо )