Volkswagen Passat B5 (Годзіла)

DRL в поворотники

Я їжджу на Volkswagen Passat B5
Запоріжжя, Україна

За новими законами ПДР ми повинні їздити за теріторією населенного пункту із включенними ДХО або ближнім світлом. Тому це питання для мене стояло ще з тих пір як я аіддавав фари на раставрацію. Варіантів було багато: 

1 нічого не міняти  - включати ближнє світло.

2 Голладське світло - мені дуже подобався цей варіант.

3 причапити якісь полоски на бампер, або засверлити аля "орлині очі"

4 Використовувати ПТФ як ДХО

5 колхозити у фару якісь типу кристальні полоски. 

Порадившись із спецами мене одгоаорили від голаднського світла та колхозу в фарі. Використовувати ближнє світло нехотів ( жалко лінзу і лампи)

Тоді загорівся таким варіантом в бампер


Все було б добре аби не прийшлось пиляти ту накладку протитуманки. Морда в машині кругла не схотів уродувати решітку з регуюванням ДХО шоп воно світило прямо а не по боках.

На допомогу прийшов Аліекспресс. Не довго думаючи купляю такі ДХО


Мені вони обійшлися в 495 грн.


і таку штучку



Блочок включає ДХО коли в електросттемі авто напруга стає вище 13.1 В. Нашо вони будуть світитися коли просто включена масса. Не хотів чіплятися до генератора, чи куди там ще люди підключаються тому рішення пало на таку шайтан приблуду. 

Так як до ламп йдуть три проводки напряму довелося перетягнути їх через патрон лампи.


Свердло 2.5 і паяльник роблять своє діло


На резистори припаяв конектора для легшого іх відключення коли буду в фарі шось робити.



 

Самі резистори закріпив на задніх кришках фари, там вони сіли як рідні ( фото завтикав не зробив)

Лампи в фари стали як тут і були. Провод із салону протягнув  по штатному жгуту, ще коли крило знімав і почалася якась фінгя. Підключаю все як по схемі на блочку, красний провод то "+" чорний "-" жовтий підключення до габаритів ( коли включаєш габарити ДХО мають погаснути). На виході з блочка керування ДХО два проводи чорний і червоний. Припаюваюсь до червоного чорний не трогаю бо мінус на фару і так іде і усьо, заводю машину і дуля з маком - нічого не працює.

Довго чухаю макітру підключаю на блочок лампочку окремо без ДХО перевіряю так все працює. Зрозумів шо на блоку керування ходовими огнямт керуючий мінус. Швиденько підкибаю 4х контактну релюшку по схемі 



Заводю авто і красота все працює. 

В блочку до речі є функція " вежливый свет" чи як його там називають, світить десь біля 40 секунд я її не використовував.


Навів шороху в проводці, але все красиво попрятав.


І ось включаю запалення ДХО не горять, заводжу двигун через 3 секунди загоряються. Поворотники працюють, при включенні габаритів ДХО гаснуть результат досягнутий.





Фото робив коли сонце світило.

Бюджет 650 грн. і 1 день не швидкої роботи. Думаю на дорозі мене побачать. Всім кому було цікаво, дякую за підтримку. Бережіть себе. 


Ціна питання 650 UAH, Пробіг 202250 км.
Опубліковано: 07 липня 20:57
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Гарна робота
08 липня 23:54
Цікаво
08 липня 17:01