Антихром ч1.: Ручки дверей. Як зняти ручки і нічого не зламати + фарбування пластику салону

Насправді це не зовсім перша частина, я вже фарбував решітку, але потім я замінив її на решітку Type S, де хрома і немає) Тож будемо вважати що антихром почався з початку. Хоча всі шильдики теж давно пофарбовані у чорний)

Ідея пофарбувати ручки виникла дуже давно, і от наважився. Розділити цей процес можна на декілька частин:

Зняття та розборка ручок 

Витравлювання хрому у хлорному залізі

Підготовка до фарбування

Фарбування

Поліровка

Збірка та встановлення

По зняттю ручок не знайшов адекватної інфи, а може не шукав, тож напишу свою.

Перш за все треба зняти карту, після цього у нас з'явиться доступ до всіх необхідних болтів (якщо це можна назвати доступом)). Ручки на передніх дверях тримаються у 3 місцях, а у водійської ще додатково є лічинка замка. Нижче додаю фото де болти та як дістатися

По заднім дверям трошки простіше, там лише 2 болти на 10. Перший так само дивиться на нас і легко доступний, а от щоб відкрутити 2 треба знімати замок, заглушку дитячого замка і через неї довгим інструментом відкручувати болт на 10.

Щоб зняти ручку треба від'єднати тягу від замка до ручки. Від'єднувати треба саме від ручки, кажу одразу, це задача із зірочкою. Далі треба зафіксувати ручку у відкритому положенні і обережно витягти її, починати треба зі сторони де менша частина (де лічинка у водійській). Оьов'язково у такій послідовності, коли перша частина вийшла друга вийде дуже легко. Ручка знімається повністю, одним елементом.

Далі треба розібрати самі ручки, бо хлорне залізо розчинить навіть метал, який нам потрібен. Розбираються легко, пару пластикових втулок і все знімається. В моєму випадку передні ручки безключові, це додає дуже багато геморою, бо вони умовно не розбірні (все розбирається))). На диво нічого не зламав, що не може не радувати, бо такі ручки я ніде не дістану.

Тепер можна травити хром, беремо хлорне залізо, я взяв 1кг, 3 літри води, краще теплої, щоб пришвидшити реакцію і закидуємо все туди. Травилася 2 дні, бо дуже багато всього, також 2 рази я перецеджував хлорне залізо, щоб прибрати зайвий хром, який вже від'єднався від пластику і не заважав реакції.

Тепер наймуторніший процес, підготовка до фарбування, тут треба бути максимально уважним, вишкурити все як треба, щоб поверхня була замальована, від цього залежить якість фарбування. На це я витратив десь 5 годин. Результат наступний

Можна переходити до фарбування. Брав фарбу у колір кузова B92P. Фарбував просто неба, зробив імпровізований бокс із коробки від екофлоу та двох палок))) Перед фарбуванням знежирив вайт спірітом і наніс один шар грунтовки по пластику, після висихання грунтовки наніс 3 шари фарби і 3 шари лаку. В інструкції написано міжслойне сушіння 15 хвилин, але я орієнтувався по висиханню попереднього шару. Задував шар і одразу в коробку. На деталі прикрутив кріплення для металопластикових вікон, щоб за них тримати при фарбуванні і вішати.

Після нанесення останнього шару трошки давав підсохнути і переносив сушитися на пару днів вже у кладовку.

Ну а через пару днів можна полірувати, починав з наждачного паперу на мокру, 2000 щоб прибрати косяки (підтьоки лаку або пил), після 5000, а згодом помаранчевий круг та паста 3М Fast Cut і чорний круг з 3M Perfect Cut III та 3M Antigologram.

Тут вже чекав останній квест, це збірка безключових ручок. Збирав на герметик, промазував місця де був герметик із завода та фіксував

Ну і в кінцевому результаті

Тепер можна ставити на авто, але тут чекає ще один робочий квест, заполірувати місце під ручками та наклеїти захист

І нарешті встановив на авто. Коли побачив на тачці прям кайфонув

Задні ручки ще в процесі, сохнуть.

Ну і якщо вже почав фарбувати то вирішив пофарбувати і пластик керма та кулісу КПП. Тут все знімається просто, навіть нема сенсу описувати. Найскладніше було підготувати пластик керма, він був фарбований з заводу, дуже швидко забивав наждачний папір 

Фарбував так само в цій "камері". 

Так само дав підсохнути пару днів і полірнув по тій же схемі.

Далі чекають молдінги на дверях, скоріш за все затягну у плівку, бо знімати їх складно, верхні можна сказати нереально, та і вони металеві, тож хлорне залізо розчинить їх повністю. 

UPD 10.07.24: задні ручки теж пофарбовані