Volkswagen Passat B5 (пасатік-полосатік)

передній правий верхній задній важіль) та супорт задній

Я їжджу на Volkswagen Passat B5
Київ, Україна

старий поршень що з ним робили я не знаю але вмятина по середині вилізла і з іншої сторони(


так як і писав у попердньому дописі передній правий верхній задній важіль а саме шарова покинула час стукала жорстко купив важіль

відкрив пильник і о боги там є змазка, правда як кіт наплакав, вичитав в коментарях в ютубі що цієї кількості достатньо для нормальної і довгої роботи шарової, потрібно лише цей мізер розмастити по шаровій і декілька разів похитати туди сюди шарову, щоб змазка розподілилась по кульці, що й було зроблено. Побачимо чи працює дана хитрість).

Інша проблема вилізла після заміни колодок, проїхавши до роботи 13 км відчув горілої гуми оглянув колеса всі в нормі окрім заднього правого гальмівного диску він був гарячезним та злегка синеньким). З горем нпвпіл доїхав додому. Зняв колесо і все ясно поршень не повертається( як він їздив на старих колодках одному авто богу відомо). Замовив ремкомплект супорта з поршнем

  • FrenkitРемкомплект гальмівного супорта

По заміні все на диво пройшло гладко. Саме потрібно було зїздити за 70км і перевіти за одне як працює. Пасатік відчутно став жвавішим не пригальмовуючи одним колесом).

Отакі от справи малята)


старий важіль який стукав як перфоратор)



ремкоплект супорта заднього



якщо придивитись то можна побачити змазку)



змазка розмазана по шаровій а не як пташка ляпнула на одну сторону



при знятті\встановленні надягав вушні палички щоб не рошкодити пильник



новйо)



резиночки)




Ціна питання 1408 UAH, Пробіг 322000 км.
Опубліковано: 06 липня 22:13
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.