Загалом ніяких причин лізти до форсунок у мене не було. Але я полюбляю все контролювати, та й руки чешуться щось з машиною зробити. В мене встановлені форсунки Siemens DEKA VAZ 6238.
Тож почав з того, що замовив ремкомплект форсунок.
Форсунки зняв, вийняв сіточки, зняв кільця, форсуки відтер та вставив нові сіточки.
Загалом нічого критичного не було сіточки б ще походили, але це тепер я це знаю, а тоді хто зна що там було.
Далі дістав складену нашвидкоруч штукенцію для чистки форсунок.
Суть приладу в тому, щоб подавати короткочасні імпульси імітуючи роботу форсунки. Вийшло добре, 40мс вприск, 100мс пауза.
Промивка була чисто профілактична, бо одразу було видно, що факел розпилення гарний і штампує форсунка як кулемет.
Нажаль на фото піймати момент вприску важко, тож зробив скрін з відео.
Наразі все працює добре, хоча й були нюанси. Наприклад, не забувайте стравити тиск з рампи, бо я получив порцію бензину в очі. А також щільно вдягайте роз'єми на форсунки, інакше прийдеться знову лізти. В моєму випадку для нормального доступу до форсунок потрібно знімати впускний ресивер, бо заважають газові форсунки.