6. Замена разъема моторной косы для датчика кислорода (двигатели X18XE1, X20XEV).

Немного истории.
Достаточно большое количество разъемов для Opel делала Delphi Automotive. В декабре 2017 года эта компания разделилась на две: Aptiv и Delphi Technologies.
Для нас интересна компания Aptiv, поскольку именно она теперь владеет достаточно большой базой разъемов и до сих пор их производит.

Теперь к сути.
При снятии приемной трубы для замены гофры я сломал фиксатор разъема датчика кислорода. Пластик от времени и температуры превратился в "чипсу" и не выдержал очередной попытки разъединить разъем:

Воспользовавшись каталогом Aptiv выяснил, что штатный разъем имеет артикул 15337220. Но вот незадача - такой разъем у меня не получилось найти.
Продолжив изучать каталог, был найден очень похожий разъем с артикулом 12186568. Отличие было только в дополнительном вырезе-ключе, который никак не влияет в данном случае:

Именно по второму артикулу удалось найти заменители, доступные к заказу. Я заказал самый дешёвый из них, а именно Krauf UCP0007RH. Самый дешёвый, потому что мне

 нужен был по сути только корпус:

Пластик заменителя оказался достаточно качественным. Разъем точно повторяет геометрически форму оригинала от Delphi.

Алгоритм замены:
- очистил старый разъем от крупной грязи;
- снял гребенку-фиксатор с разъема;
- вытащил пины из разъема, используя подходящий экстрактор;
- вымыл/вычистил/смазал заново пины;
- снял оригинальную зелёную силиконовую резинку со старого разъема. Вымыл/вычистил/смазал заново и установил на новый разъем вместо комплектной оранжевой;
- вытащил комплектные пины из нового разъема и установил его на проводку двигателя;
- установил на новый разъем гребенку-фиксатор, предварительно его отмыв.

Разъем собрался плотно и чётко: