Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітаю. Вирішив випрати ковра та глянути яка ситуація під ним. Шо там метал.
На все витратив майже 3 дні.
Інструмент який знадобився для демонтажу.
Процес почав з відщолкування ремнів. Спочатку почав розкручувати. Потім вчасно побачив що можна натиснути і витягнути.
Відкручую передні сидіння і посуваю вперед, щоб лижі не торчали при демонтажі. Витягую сидіння із задніх дверей.
Коли зняв задній диван, побачив кріплення які треба демонтувати. Там заглушки і самі кріплення.
Далі відкручую центральну консоль.
Знімаю лючки в підлозі. Демонтуємо боковий пластик на пороги і стійки
Ручник потрібно відкрутити. Під нього заганяють і ковер і паралон. Відповідно їх треба розрізати. В мене схоже я перший хто туди поліз, тому треба було розрізати. Паралон з водій сторони біля рульової колонки також розрізав для демонтажу.
Все знявши був приємно здивований. Як для авто 2005 року, підлога в доволі гарному стані. Звісно є іржа. Але вона скажімо поверхнева. Із за конструктивних недоліків. Шви спереду через які може підтікати вже були замазані. Але схоже ніхто не просушував після ремонту. Тому іржа. В задній частині схоже волога могла пройти скрізь нещільну з часом гуму навколо троса та проводів. Там я замазав герметиком.
Ну далі почав прибирати рижі неприємності.
Зачистив, вивів кислотою, загрунтував та зафарбував. Це найтриваліша операція.
Килим перед пранням краще пропилососити.
Прав звичайним господарськии рідким милом з щіткою.
Паралон з внутрішньої сторони також обробив спочатку проти іржі, потім фарбою. Мабуть гарно було б покрити гумою, можливо то потім зроблю.
Паралон під водієм трохи постраждав. Місце під ногу. Там покрошило пінопласт. Заклеїв то все поліуретаном і зверху наклеїв гнучку платформу з пластику і алюмінію. Ну таке знайшов.
Наче і все. Все просушив і зібрав.
Таку операцію роблять через ноутбук.
Коли проводив прибирання то всі роз'єми відєднував. Щоб пропшикати спец жижою від окислень. Але зрозуміло що при таких маніпуляціях не варто вмикати авто. Хоча у всіх буває що виникає помилка через поганий контакт фішки під сидінням.
Також з мого досвіду бавлення з елм 327 тільки додало бажання його викинути. Бо намагався знайти поломку. Та із за цього голубого шматка сміття витратив день на перевірку та діагностику контактів. А коли підєднав професійний діагностичний, то там було чітко вказано код помилки. Згідно цієї помилки замінив датчик гальм і все було рішено за 1 годину. Це з виїздом в магазин.
ось тут про помилку https://driver.top/exp/493295