Оскільки після ДТП в США було лопнуте лобове скло, попередній власник замінив його, правда не на оригінал, ну таке...
Після заміни датчик дощу схоже гелем намастити забули, чи щось мастили але не те, ну і загалом під час дощу він спрацьовував тільки тоді, коли на лобове вилити відро води, так як прилягання датчику до лобового скла не було, відповідно і залом світла для спрацювання датчика відбувалось не так як належне. Вигляд мало такий:
Звісно муляло, що система є, а працює некоректно, та і зручність коли спрацьовує автоматом більше приємна)
Дістатись до самого датчика не тяжко, потрібно зняти "кожух" на склі за дзеркалом, далі зняти кліпсу яка тримає датчик, і відповідно зняти сам датчик дощу. Після скло потрібно спиртом або чимось іншим обезжирити, датчик так само від старих слідів гелю очистити і нанести новий гель, або пластину, кому як до вподоби. На ринку є як готові пластини гелеві, так і рідкий гель щоб приклеїти датчик до скла для правильної роботи. Я купував готову пластину, так як не знаю чи можна щоб гель наносивсь на "крапку" світлу що присутня на датчику, і вона ж в нас втоплена в сам датчик.
Вартість пластини була 250грн, гель в шприці був дорожче, та і весь не використав би 100%. Пластина для нашого датчика виглядає так:
Ну і результат, датчик почав працювати як треба, і від невеликих крапель очисники скла вмикаються самі.
Завоздушина яка вийшла відразу після приклеєння датчика на скло, на наступний день пропала. На разі лише тільки світла цятка в ореолі)