В моем бусе климат-контроль, а не кондиционер, поэтому он требует качественного обслуживания. А так как медикам я доверяю больше, чем производителям автохимии, традиционно для обслуживания готовится смесь из следующих ингридиентов, купленых в соседней аптеке
Далее все это смешиваю и разделяю поровну в две пол-литровые бутылки от минералки (сразу готовлю на обе машины). Распыливатель беру у жены для ухода за цветами. Он и давление хорошее дает, и распыл можна регулировать.
Далее все просто. Снимаем старый фильтр салона, и в зависимости от состояния или в топку, или в стирку (вот такой я жадина). Новый слегка задуваем приготовленным средством из распылителя (для превентивной профилактики и для запаха). Потом через трубочку от капельницы под большим давлением заливаем средство через боковые и центральные воздуховоды.
Слегка подождав, снимаем декоративную панельку возле педали газа и получаем доступ к резиновой трубочке отвода конденсата от кондционера.
Снимаем ее и максимально далеко засовываем в блок кондиционера трубку распылителя. Отверствие фиксируем рукой. Далее закачиваем лекарство и одновременно вытаскиваем трубку для наилучшего "облива" изнутри внутреннего блока системы кондиционирования. После этого надо успеть либо ловко одеть отводную трубку на блок, либо подставить какую-то емкость, иначе жижа потечет в салон. Ставим назад декоративную накладку и можно ехать. Процедуру провожу раз в год в начале лета. Неприятного запаха из воздуховодов нет никогда.
Пробіг 148000 км.