Наличие вольтметр в автомобиле считаю в принципе полезной функцией (особенно с учетом потенциальных проблем с генератором у автомобилей, основательно покатавшихся в Европах). Но штатного решения этого вопроса у производителя нет. Только лампочка, которая свидетельствует о факте проблемы, а не ее приближении. Поэтому долго искал куда "втулить" вольтметр так чтобы глаза не мозолил. Вариант в крючек-прикуриватель не рассматривал, так как и то и другое мне нужно, да и наличие там вольтметра выбивается из общей стилистики автомобиля. Посему вставил его в кармашек- водителю видно хорошо, а пассажирам нет.
Для монтажа нужна цилиндрическая фреза под диаметр вольтметра. Блок предохранителей и одно реле для подключения надо опустить вниз. Блок на 3 шурупах, реле на защелке. Из плюсов выбраного под вольтметр места отмечу минимальное расстояние до блока предохранителей и хороший доступ для подключения. Из минусов- идеального совпадения цвета подсветки приборов и вольтметра достичь не удалось. Ну и ладно, зато акумулятор и генератор теперь под контролем.
Пробіг 148000 км.