Про замену жидкости ГУР

Мероприятие планировалось еще при предыдущем масляном сервисе. Но мастер забыл сделать… И тут попалось на глаза видео, как это делается. Реально, проще-простого, да места у Трафика под капотом куча. Решил сделать сам. Купил 2 баклажки масла.

Реально надо 1.1л, но 0.9 пойдет на промывку-доливку.
Передними колесами наехал на два пакета из полиэтилена, чтобы легче руль на незаведенном автомобиле крутить.

Сделал мастырку из трубочки и большого шприца для отсасывания масла из бачка ГУР.

Далее берем баклажку из-под минералки на 2 литра.Вытягиваем сеточку-фильтр из бачка ГУР. Я ее протирал бумажными салфетками. На верхней части сеточки был черный налет, но не критично. Отсасываем в баклажку все из бачка ГУР (где-то 400 гр). В моем случае в бачке ничего критичного обнаружено не было. И довольно чисто. Снимаем обратку (тонкий шланг) и глушим отверстие в бачке ГУР. Трубку обратки вставил в 2-литровую баклажку. Заливаем масло почти под крышку бачка ГУР. 4 поворота руля влево-вправо до упора и почти все масло убегает в обратку, по пути промывая систему. Повторяем процедуру до тех пор, пока во второй таре с новым масло не останется 500-600 гр. Одеваем обратку, заливаем масло по уровень и еще пару оборотов руля. Проверяем уровень, ставим сеточку-фильтр (она встает только в одном положении), закручиваем крышку. Заводим машину, еще маленько крутим рулем и контролируем уровень. Все, работа сделана. Каких-то мегаизменений в поведении руля не заметил, слитое масло всего лишь немного темнее нового, но совесть теперь спокойна. Делал сам, по времени 30-40 минут.