Про подсветку дверей и дверных карманов

Тема про стояночную подсветку дверей и ручек открывания дверей на ДРАЙВЕ описана и хорошо раскрыта с картинками тут, тут итут.. Но я не считаю необходимым делать подсветку ручек (они установлены достаточно эргономично, так что не промахнешься). В то же время содержимое карманов иногда трудно рассмотреть ночью. А функция подсветки ручек имеет регулировку по яркости освещения, что меня особенно устраивает, поэтому от нее будем запитываться.
Кроме этого, в отличие от указанных выше информационных ссылок, я не использовал покупных китайских фонариков, так как рассеиватель в каждой двери любезно предоставен нам производителем, светодиоды и провода (не толще 0.5 мм кв- не влезут в коннекторы) купить не составляет труда, а увидев цену на Екзисте на контактные пины фольксвагена (0.3 дол за 1 шт), я нашел похожие по 0.2дол за 10 шт.

К тому же светодиоды, диодные кластеры и провода были у меня в наличии. Основным критерием работ было достижение максимального результата при минимальных финансовых затратах и стремление к соблюдению культуры электротехнических работ.
Итак, для начала должен сказать, что для тех кто ни разу не разбирал обшивку дверей — это удобнее всего делать пластиковыми лопатками и начинать с задних, потом переднюю пассажирскую, а уже потом водительскую, так сказать по усложнению техпроцесса. Кроме того, проводка в водительской по размещению кардинально отличается от остальных дверей — она на пластиковой дверной карте, а на остальный- на самих дверях. Это важно при монтаже. И еще, пины в указанных ссылках по задним дверям не совпадали с тем что у меня заработало. Это тоже стоит учесть.
Перед тем как начать работу, стоит активировать описанные выше функции, иначе трудно будет контролировать конечный результат перед сборкой. Очередной раз должен сказать за это спасибо Руслану В качестве рассеивателя для подсветки карманов я использовал как заготовки

такие держатели для полок, потому что они у меня были, они выполнены их прозрачного пластика, во внутреннее отверствие идеально вставляется диод и их легко обрабатывать. Болгаркой или наждачкой сносим сферическую часть до толщины примерно 1 мм, потом дошлифовываем или матируем нулевкой.

Диод тоже матируем. Получившийся фонарик чтобы не светил слишком ярко я обклеил пленкой Оракал серии 8500 серого двера, можно дунуть краской с баллона, можна оставить так как есть.

Довольно буковок, разбираем задние двери. Снимаем разьем. Косу с двумя диодными блоками (один из трех красных светодиодов и один из одиночного белого) паяем заранее. На каждую дверь идет 3 по 1 м разноцветного провода ( два + и общий -), 3 пина, 1 диодный блок, 1 одиночный диод и все обмотано мохнатой изолентой.

Вставляем пины в разьем. Внимание! 4 гнездо- общий минус, 13 гнездо-+на карманы, 14 гнездо-+ на подсветку открытия двери. Это совсем не так, как описано в ссылках. Проверяем. При открытых дверях должны светиться красные диоды, при включении фар- белый.

Если все гуд- фиксируем мохнатой изолентой, стяжками по монтажным площадкам из ближайшего магазина електротоваров. Способ крепления красных диодов любой из доступных- в моем варианте для передних и задних дверей он разный, но оба работают. Место монтажа подсветки карманов- внутри кармана.

Так считаю наиболее оптимальным- направление света сверху в карман требует большей яркости и может отвлекать ночью от дороги. Сверлю внутри кармана отверствие, в него вставляю рассеиватель, в рассеиватель- светодиод. Собираю обшивку задних дверей.

Разбираю обшивку передней пассажирской. Там другой разьем, но пины четко как по ссылке- 17+ карман, 18+дверь, 19- общий.Проверяем аналогично, фиксируем косу на двери. Во внутрь пенопластового канала красного фонарика закладываем фольгу или зеркальный пластик для лучшего рассеивания света.

Монтируем рассеиватель диода подсветки кармана.

Собираем.
Теперь водительская дверь, к сложностям которой мы уже морально готовы и обладаем определенным опытом. Все также как с пассажирской, только монтаж косы на пластиковую карту двери.

Фиксируем стяжками и изолентой, красный диодный модуль- через монтажную площадку шурупами в пенопласт.

Проверяем, собираем.
Рассеиватель в кармане двери инородным телом не смотрится и днем на лампочку вообще не похож. Зато ночью свою функцию выполняет отменно- свет монохромный рассеяный, в глаза не режет.
Яркость подсветки регулируется синхронно по всей машине.

Ну а красный на дверях виден издалека. На идеал не претендую, варианты в реализации возможны и другие. Оценяем.