Про ремонт ПТФ

Ненавижу наши дороги… Можно безопастно и комфортно проехать тысячи километров по Европе, а на маленьком отрезке пути от границы до дома камешек из-под грузовика разобьет фару. К счастью это ПТФ, всего-лишь стеклышко…Чтобы избежать пескоструя амальгамы, заклеил осколки скотчем и так продолжил путь…
Варианты ремонта были: или замена ПТФ в сборе б\у, или переклейка нового стекла. Решил переклеить, так как по отчетам в сети — ничего сложного.
Купил такой аналог с минимальной ценой и долгой доставкой.

Как только прибыл- пошел снимать фару. При наличии пластиковых лопаток от наших китайских друзей- все очень просто.

Сама фара держится на 1 винте.

Для удобства выковыривания остатков герметика и осколков фару лучше разобрать, предварительно пометив краской (лаком для ногтей) регулировочный винт- чтобы потом при сборке не регулировать.

После очистки посадочного места меня ждала засада- стекло внешне идентичное, но в посадочное место не садится. У него внутренний ободок меньшего диаметра…

Ситуацию пришлось исправлять болгаркой, ножем, напильником, плоскогубцами- в общем всеми доступными способами… В конце-концов стекло село- но не в канавку, а уже на плоскость… НЕ ПОКУПАЙТЕ ДЕШЕВЫЕ АНАЛОГИ. Клеил стекло на клей монтажный CASCO Fix-It, в принципе можно на любой черный герметик. Предварительно все поверхности, которые не учавствуют в процессе склейки, обмотал малярным скотчем.Дальше не фоткал- руки грязные… Фиксировал на время склейки большими канцелярскими скрепками и скотчем. Получилось хорошо, но времени потрачено неоправданно много.

В общем деталь не рекомендую, а так сам процесс не сложный. Отремонтированная ПТФ заметно прозрачнее, но наши дороги это быстро исправят…