Про установку блока Media-IN с модулем Bluetooth

Блок блютуз был в хотелках с момента установки RNS510. Но звонят мне не часто, за рулем я стараюсь не разговаривать и проблему свободных рук как-то решала такая приблуда . А блок блютуз хотелось самый-самый и желательно чтобы кто-то подарил. И вот уважаемый Xabr1 перешел на очередной уровень апгрейда ГУ своего железного коня, а топовый на свои годы комбинированный блок 5N0 035 729A оказался у меня. Блок представляет собой решение "2в1" — Media-IN и модуль Bluetooth (причем максимальный, с русским языком, и поддержкой голосового управления на русском). Ну, невозможно было отказаться…
При установке воспользовался опытом классически-правильной установки Oberon-bg и практически-оптимальной Xabr1. За хорошую цену, онлайн-консультации и терпение Xabr1 отдельная благодарность и плюсики в карму. Саму установку особо описывать не буду- в ссылках все разжевано. Остановлюсь на том, что было по другому чем в описаниях или вызывало трудности.
Я не снимал козырек. Сняв плафон для установки микрофона, плафон подсветки козырька пассажира и обшивку правой стойки, я с легкостью протянул провод микрофона из плафона в стойку.

Обшивку стойки снимать обязательно.

Крепится винтом под мерзкой заглушкой с надписью АИРБЕК, двумя клипсами и двумя зажимными скобами на торпедо. Снять легче чем поставить. Лучше снимать в теплую погоду. Заодно переставил датчик GPS из-под среднего бардачка под обшивку правой стойки и получил +2 спутника при прочих равных условиях.

Далее провода затянул под "бороду", к месту установки блока блютуз. Закрепил его на друхсторонний скотч

на блок подушек безопастности, развернув по оси автомобиля (так удобнее спаковать проводку).

Была сложность прохода из нутрянки "бороды" в шахту головного устройства. Вставляем колодки от проводки блока блютуз в квадролок, подключаем питание и кан-шину.

С AUX пришлось попрощаться (надеюсь временно), так как не хотелось тянуть назад проводку от ГУ до блока блютуз и пиновать там. После запуска машина сразу увидела телефон, скачала телефонную книгу и приняла первый входящий звонок. Круто!
Теперь стал вопрос с MEDIA-IN. USB-вход нужен будет чаще как розетка для подзарядки, чем как гнездо для флешки. Поэтому штатный вариант в подлокотнике не рассматривался. Там банально неудобно. Менять блок кнопок-визиток на более раннюю модель, как это сделал Xabr1 я тоже не готов, а для модели 1Т3 фольксвагеновского USB-разьема с крышечкой я не нашел. Поэтому придется идти путем оправданного колхоза. Основные параметры- куда легче всего протянуть, где меньше всего видно и удобно пользоваться. Выбрал место под прикуривателем. Блок пепельница-прикуриватель крепится двумя винтами и двумя защелками.

USB-провод можно протянуть в "бороду" тем же маршрутом, что и питание прикуривателя.

Саму "мамку" закрепил на два хомута и двусторонний скотч по технологическим отливкам на "мамке".

Правда, пришлось просверлить четыре мелких отверствия под прикуривателем (но об этом знаю только я и вы). В смонтировано виде почти не видно.

Чтоб не блестело, закрыл крышечкой "логитех".

Далее кодирование. К сожалению, делал не сам. Добавление блоков 37, 77 и 2Е в гейтвее. Активация голосовых команд так как описано на Драйве и форумах (заходим в длинное кодирование блока 56 и в 7 байте в 1 бите снимаем галку) невозможна. Правильно делается так:

По результатам общие впечатления такие, как-будто купил новое ГУ. Особенно интересно общаться с дамочкой из голосового управления.
Благодаря проведенным мероприятиям и учитывая довольно удачное сочетание техчасти (мотор + ДСГ), жизненный цикл Толстой Пули в моих руках продлен на еще какое-то время. Спасибо конструктору для взрослых VW.
PS: AUX позже тоже подключил путем обьединения двух синих колодок способом врезки проводки на AUX в проводку на MEDIA-IN.