Замена осушителя кондиционера

Так как на улице стало совсем не хорошо,а именно 41-45 показует бортовик,продолжается война с кондиционером.

Пока идем от дешовых способов к дорогим))

в этот раз посоветовали поменять фильтр осушитель.

Заказал типо оригинал,установка не сложная ,не считая что только заправленый фрион пришлось стравить))

Берем снимаем забор воздуха от корпуса фильтра.

далее снимаем защитный кожух радиаторов,

он держится на 4 саморезах под торкс.

А далее спускаем фрион и откручиваем трубки от радиатора кондиционера,мой совет залить Вд-40 направляющие трубок,а то за время они не плохо так закисают.

Я залил и потом вкрутил на половину болт ,при этом держал за трубку и по чучуть молоточком бил по болту что бы трубка слезла с направляющей.

После снятия криминала не увидел почистил одежной щеткой с пластиковой форсой основной радиатор ,хотя там было совсем чучуть пуза от тополей и все.

Далее из кондиционерного радиатора снимаем пластиковую заглушку и под ней видим заводской специфически стопор,с которым пришлось воевать в 4 руки))

Лучше на нем чучуть подогнуть усики)

И достаем заглушку и далее самого виновника торжества)

Далее видим что он наверно родной и чучуть в ах*е от жизни))

Меняем на новый ,кстати он вставляется не под упор,а может провалится по самые помедоры,так что когда засовуете не усердствуйте с усилием,он должен сидеть 3-5см от края,а далее ставим новую заглушку и шплинт) и собераем все назад.

Ставим новые резиночки и заправляем и ждём чуда ….но чуда не произошло,все вечером заработало и утром тоже ,но днем а пик жары кондиционер сказал что не хочет работать.

Итог таков что до температуры 30 холодит отлично когда выше в отказе.

наверно следующим делом надо менять Компресор)