Во время ремонта передней подвески обнаружилось, что все 4 пыльника дырявые, затягивать с заменой не желательно, т.к. вместо замены пыльников, можно "попасть" и на замену шрусов.
Были куплены 4 пыльника, новые хомуты и смазка Шрус-4.
Менял Вячеслав, все прошло хорошо, заодно сняли боковую крышку коробки (подтекала), почистили/покрасили и поставили на хороший герметик, чтобы больше не текло.
Долили почти 2 литра ATF-4, коробка и до этого хорошо работала, а стала еще лучше!
Пыльники внутреннего трипода купил Interparts BT130.