Вирішив замінити радіатор, а що з цього вийшло?

Коли купив Неошу, було схоже, що мінявся радіатор охолодження двигуна і не на новий, а на б/в (була наліпка з написом Neon II, як позначають зазвичай на розборках). Це мені не дуже подобалося і ось нарешті я вирішив його поміняти на новий. Купив 69209 Nissens - на 4х ступінчастий автомат потрібен саме він. Поки зібрався міняти, подумав - чому б не замінити заодно і радіатор пічки? Купив 1035251SX Stellox і термостат 2340071SX Stellox.
Міняв все сам за інструкціями з DRIVE2 та інших сайтів (спасибі всім авторам, дуже допомогло).

Все пройшло більш-менш нормально, за винятком одного зірваного кріплення (до мене, найімовірніше, коли ставили газ). Кріплення я відновив за допомогою "холодної зварки". 

Ну і звичайно ж довелося трохи подряпати руки - не скрізь зручно було підлазити.
ОБОВ'ЯЗКОВО рекомендую прив'язати кермо, щоб воно не оберталося, коли буде від'єднане від вала. Я цього не зробив і коли знімав усю панель, випадково провернув кермо і міг порвати клокспринг, але все обійшлося нормально.
Антифриз був у відмінному стані, як новий, залив його, тільки профільтрував.
Усередині блоку пічки було трохи сміття і листя на випарнику кондиціонера (я думав буде гірше), звісно ж теж все почистив, пропилососив, вимив начисто.
Пішло на все у мене 3 дні (не поспішав) 1й - все розібрав, 2й - все почистив, 3й - все зібрав.
Коли збирав, вирішив зробити ще дещо, але про це в наступному записі.