Продолжение истории с заменой радиатора

Когда был снят радиатор охлаждения двигателя, а также корпус фильтра и его патрубок, очень удобно стало заменить стартер. У меня какраз "совершенно случайно" оказался стартер — не новый, но после полной профилактики в сервисе — его я и благополучно поставил, хотя и тот, что стоял раньше, вполне хорошо работал. Но его я также отдам на профилактику и будет запасной.

Когда все заменил, собрал, прикрутил, залил антифриз, поставил аккумулятор — Неоша завелся с пол оборота как ни в чем ни бывало. Нигде не потекло, после прогазовки нагрелась печка, переключился на газ — все работает! Сейчас вентиляторы включаются намного реже, чем со старыми радиаторами, печка греет отлично.
Заправил кондиционер — около 700 гр фреона и 30 гр масла — холодит отлично даже на 1й скороти вентилятора в 30ти градусную жару под солнцем!
На пластиковые решетки впуска воздуха под "жабрами" — просто надел капроновые колготки — чтобы мусор не попадал в блок печки — буду их менять иногда, с фильтром салона заморачиваться не стал.
После этого ремонта ничего не скрипит в салоне и перестал стучать расширительный бачок — сейчас он закреплен как надо в двух точках, а до этого болтался только на одном верхнем винте. А я все не мог понять, что стучит — думал что-то в ходовой…
Также подтянул гайку крепления рулевой колонки (ту что со шплинтом) до этого был небольшой стук в этом месте, сейчас все тихо.
Вобщем, проделанной работой я доволен.