Вечер обновок

Сегодня за полдня и вечер на машину было установлено: новая магнитола polarlander jsd520. Классная вещь я вам скажу. Китайцы молодцы, запихали в нее блютуз и зарядку в 2 ампера. Для флешки отдельный слот. Очень удобно, едешь, слушаешь музыку и параллельно заряжается телефон. Установка сводится к тому что нужно вынуть старую магнитолу и вставить новую. Тип разъема — евроразьем, никаких переходников не нужно. Единственный минус, который мною был исправлен — при подключении магнитола включается только при включении зажигания. Для того чтобы это исправить нужно перепиновать для провода в разъеме. По звучанию — для буса пойдет, если вы меломан — то брать её не стоит, качества звука там нету. По еквалайзеру 4 настройки: нч, вч, баланс и фейдер. Все. По громкой связи — микрофон слабоват, в большинстве случаев собеседник вас плохо слышит.

После того было установлено зеркало с регистратором, пишет сразу с двух камер. Задняя камера при включении задней передачи рисует разметку. Тут тоже ничего сложного. Регистратор крепится на салонное зеркало на резинках. Протянул провод до задних дверей, продырявил крышу, вставил в отверстие электрический сальник (пропуск кабеля) пропустил кабель на крышу (попутно его удлинив, т.к. он был коротковат см на 50 и подключил камеру. В аккурат за стопом есть заглушка, её выбил и в это место вставлял сальник. Потом все это для надёжности промазал белым кузовным герметиком. Камеру закрепил на алюминиевом уголке, заклепав саму камеру к уголку заклёпками, а сам уголок прикрутил теми же болтами что и крепится стекло верхнего стопа до самого фонаря. Камеру настроил так чтобы видно было сам край подножки. По регистратору — реально хрень. Картинку пишет с тормозами. Нет плавности. Такое чувство что пишет 3 кадра в секунду.

После этого всего решил установить линзы в фары. Линзы биксеноновые. По установке тоже ничего сложного: снимаем фару, снимаем стекло, вытаскиваем колпачка, который прикрывает лампочку, с тыльной стороны фары откручиваем 2 болтика, которые держат посадочную пластинку лампы. Устанавливаем линзу и прикручиваем с тыльной стороны гайкой. Протягиваем через рефлектор 2 проводка от шторки и подключаем черный на массу, а красный провод от шторки линзы к оранжевому проводу нижней лампы (если у вас нижние лампы Н4, т.е. фары с родными противотуманки). Таким образом мы имеем ближний свет фар и 2 дальних: один снизу фары, а второй включается шторкой в линзе. Сразу же установил светодиодные лампы. Собрал и установил назад фары. По свету — скажу так: на ближнем прибавка света есть но незначительная (ну оно и понятно, линза задумана для работы с ксеноном, а не со светодиодами) и плюс ко всему нужно ставить гладкое стекло фары (дорого, если все сложится через пару недель поменяю, возможно с покраской отражателей в черный цвет). По дальнему — прибавка ощутимая, бьёт очень далеко и света много. Самая хорошая связка для езды: ближний + птф, видно хорошо и далеко, при этом встречу вроде как не слепит. На выходных скажу точно, так как намечается рейс в ночь. В планах установить линзу и вниз фары.

Теперь фото как светит:

Вот такой вот результат. Пока вроде все.

Прошло 2 дня. Хочу кое чего добавить. Не ставьте лед лампы в биксеноновые линзы. Светить конечно они будут, лучше чем на родных лампах с рефлектором, но хорошего света вы с такой связкой не добьётесь. Ставьте ксенон и все. Фото для сравнения: