Додав ложку гівна до раніших дописів за Турбо СТО.
Заїхав на полкове СТО щоб хлопці передивилися ходову.
Деякий звуки, скрипи, та і загалом, треба розуміти, чого чекати у майбутньому.
Пораду зрізати фальш пороги по боках відхилив.
Пораду викинути пластиковій захист двигуна, так само.
Те, що не я ставив, не мені і знимати. То, що на СТО не зручно, так само, така собі справа.
Ретельно оглянув авто, хлопці звернули увагу на свіжу оливу на картері.
Передивившись уважливо, з'ясувалося, що з 4 шпилек (болтів?), тільки 3 мають гайку.
:-(
Схоже, збірка авто шла у режими турбо, за рахунок зменшення операцій.
Тобто, 3 гайки скоріш ниж 4 по часу?
Але, 35900 узяли за 4 гайки?
Що робити, хай повернуть гроши за частку роботи, або гайку на своє місце?
Одразу поїхав на Велика Кільцева 4Г.
Нихто не спорті, не дивився.
Запропонували приїхати у четвер, після завтра з ранку.
Чекайте текст.
Я пішов на підвіску замовляти детали ходової