Audi A5 (1G) (Вагуді)

Датчик якості повітря

Я їжджу на Audi A5 (1G)
Ірпінь, Україна

З трьохзонним кліматом (а може і не тільки з ним) йде датчик якості повітря, який створено для того щоб збільшити комфорт пасажирів.
Цей датчик "нюхає" повітря біля входу в салон, і оцінює його "якість". Якщо в повітрі забагато всіляких несмачних газів, то блок клімат-контролю закриває заслінку рециркуляції повітря на деякий час.


Мені було цікаво чи працює у мене цей датчик. В ELSA є інструкція, що треба піднести до датчика запальничку і випускати з неї газ, і в цей час дивитися на показники NO та CO в блоці клімату за допомогою діагностичного програмного забезпечення, а також спостерігати за заслінкою рециркуляції (якщо звичайно автоматична рециркуляція ввімкнена в меню ММІ).


У мене помилок по датчику якості повітря не було, але і не було реакції на газ запальнички. Показники не мінялися, заслінка не рухалася.

Рідний датчик 4H0 907 658


Дослідив в каталозі ETKA які відбувалися заміни датчика: 4H0 907 658 -> заміна 4H0 907 658 B -> заміна 4H0 907 658 D.
Саме останній номер 4H0 907 658 D доступний в величезній кількості пропозицій на AliExpress.

Я замовив ось цей: https://www.aliexpress.com/item/1005003341401543.html


Приїхало досить швидко, за 12 днів Укрпоштою.


Наліпка з китайською гарантією насправді приховує...

...оригінальні логотипи. Germany, ага, так я і повірив.


Замінити дуже просто, відтискаємо "лапку" яка фіксує датчик та провертаємо проти часової стрілки. Роз'єм знімається також не складно, там з боку дротів є невеличкий важіль який треба натиснути в бік власне дротів.


Все на місці


Датчик замінив. Перевіряю показники в VCDS під час того як пшикаю газом з запальнички на датчик. Дійсно тепер показники забруднення повітря міняються, "заклик" на рециркуляцію росте, і заслінка дійсно рухається.

Вердикт.
Ще одна (знову) робоча система в авто тішить мене. Однак я дуже чутливий до поганих запахів.
Все одно встигає просочитися запах двохтактного мопеда який задимів всю вулицю, чи запах дизельної маршрутки "Богдан" яка в житті не бачила каталізатора, чи запах пердежу з місцевої точки де зливаються асенізатори (хоча тут не впевнений чи повинен взагалі це датчик реагувати на пердіння).


Тепер я хоча б знаю що машина точно намагатиметься мінімізувати дискомфорт пасажирів через загазованість навколо.


Ціна питання 9 USD, Пробіг 113000 км.
Опубліковано: 02 липня 00:36
Подія: 29 червня 19:00
1 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Audi TT (3G)
так, на сходці покажеш як перевірити мій
я за орігу) але тут дійсно трохи є різниця)
04 липня 17:21