На сегодняшний день машинка наездила 250 км. Из них где то 90 с убитой наглухо лямбдой. Сегодня пробовал на трассе уже с другим лз, понравилось даже при том раскладе что ехал я загруженный и в режиме обкатки не више 2500 оборотов.
Из косяков :
1. Конечно коллектор, очееень медленно его делают(((
2. Лямбду поставил б/у, не понятно правильно ли она работает, надо еще раз ехать к елекрику на комп.
3. После долгой стоянки и остывания движка машинка не хочет заводится пока не скину и обратно не одену разем на катушке, хз что … не понятно
4. Довольно сильно греется реле бензонасоса, не знаю должно ли так бить, будем спрашивать у людей, кстати мож кто что знает?
5. Вентилятор охлаждения включается только когда стрелка уже почти в красной зоне, датчик (тот что на радиаторе) ставил из X16SZR также надо что то думать а то в пробках может случится беда.
Из хорошего:
1. На 5той при оборотах 2000 едет с грузом под горку шо молодая)
2. Расход, мне кажется что мой предидущий двиг на трасе хавал побольше.
Дальше будет…
Пробіг 250 км.