Колектор продолжение продолжения

Через день катания начало опять под бикой что то гарчать, поехал к "мастерам", там сказали что того кто варил на работе нет и не знают когда будет. Уехал, денег не доплатил. Нашел по пути домой очень толковых, как оказалось, сварщиков занимающихся глушаками уже лет 20, по их словам. Подняли Опеля, поколдовали со сваркой и болгаркой часа два и положили на место. Сказали что надо купить болтики каленые, колектор посмотрели одобрили а за все остальное (от колектора до стронгера) я не буду передавать). Едет хорошо, после 2500 об. начинается приятный такой звучек.
Експеримент с термоизоляцией стройматериалами удался на ура. Был найден кусок защиты чего то от Фиата Добло ( мягкий такой алюминий) из этого сделан чехол на колектор который был заполнен термоизоляцией для каминов (держит 600 град. цена 79грн.) и стянут нержавеющими хомутами. Скажу сразу, вишло не красиво но зато действенно. Машына стала ощутимо меньше грется ( сейчас на улице 35С). Фото с изоляцией будут позже. На плите были изначально выборки под прокладку но при сварке плиту повело и пришлось снимать почти 2мм.