#26 Очень медленно

Всем привет.

В связи с разными жызненными обстоятельствами ремонт пробвигается очень медленно, сказывается постоянная нехватка времени и местами денежных средств) иногда я просто туплю).

Но тем не менее я двигаюсь. Уже практически полностью собрана подвеска и машинка на колесах. Прикручены на места генератор со стартером, установлены подиум под катушку зажыгания и комутаторы. Поставил на место радиатор, который был перед установкой тщательно отмыт внутри и прикрутил електрический вентилятор охлаждения от кондея Астры. Для вентилятора пришлось сделать отдельный крепеж из полосы толщиной 2мм. Прикупил Вараджет, но пока поставил обратно вазокарб, так как работает ли Варик я не знаю. Топливные трубки развернул и пустил вдоль моторного щита, так акуратнее и проще. Вся система подачи и фильтрации топлива будет в багажнике. Все компоненты топливной также куплены, взял ЕБН, инжекторный фильтр, фильтр грубой очистки и обраный клапан.
Поставил вакуум от Астры, сел почти как родной) трубки взял медные и изготовил под заказ тормозные шланги, но набокопорил и провтыкал с длинной, получились слишком короткие, будем перезаказывать(
Избавился от люфта рулевого вала путем виброса родной пластиковой обоймы с сеператором на моторном щите и вставки в родное отверствие виточенной под размер металлической с запресованными промами, которые без проблем были подобраны.

Почти закончено проектирование внутрянки родного трамблёра под датчики Холла но об этом попозже отдельно.)

Короче, по тихоньку движемся.

Продолжение скоро будет.

Спасибо всем за внимание и советы.