#32 Ушла моя печаль)))

Всем привет!
Сегодня утром на свежую голову прикинув варианты, посоветувавшись с шефом и колегами я осознал что не все так плохо в этой жызни) После осознания взялся за работу. Во первых были срезаны два витка с новых передних пружын, после пневмобуром расточены посадочные отверствия верхних шаровых для возможности регулировки развала и все это щастье после нескольких пересборок встало так как я хотел))) Клиренс точно такой каким я и хотел его видеть))) Развал как по мне норма, надо будет еще сездить на комп. развал.
После манипуляций с ходовкой собрал в кучу педальний узел и приконектил на место вакуум, подогнал и прикрутил к педальке.
И отдельное удовольствие это примерка свежекупленых Рекаро с Astra G Bertone, сидухи очень комфортные и встанут с минимальными доработками)))
Асконка теперь похожа на автомобиль а не на перекошенный трактор)))

Спасибо всем, продолжение скоро.