І так, була дуже велика не приємність під час володіння, а саме розхід палива 30-35л без зрозумілої причини.
Почалось все з того що після заміни задніх лямбд розхід скакнув до небес, але як виявилось це все було дуже великим співпадінням.
Ну що ж - битва почалась.
Почав все з найпростішого - перевірки димогенератором на підсос повітря, все ідеально.
За підсказкою Дена(Білий Вовк), власника неймовірної Pattaya, почав приглядатись до певних агрегатів - форсунки, паливна рампа(тиск палива), бензонасос.
І до першого куди почав дивитись- це форсунки і тут така історія
З під 4 форсунки, а якщо точніше під форсункою і паливною рампою, як не починає хлестати бензин у всі боки, і всім понаднормовим розходом заливався розвал двигуна між головами.
Швиденько знімається впускний(після стількох раз що його знімав, він вже вилітає з машини за 20 хв при наявності нової прокладки), знімається форсунка з рампи і як виявляється десь при встановленні завернуло ущільнюючу прокладку форсунки в рампі, ставиться нова резиночка за 15 грн і о чудо розхід тепер 18-20л.
Як мені повезло що ця бензина не загорілася відвід температури блоку циліндрів, я ще досі не знаю, але тепер перед встановленням обов’язково перевіряю кожну ту резинову сволоч і змазую перед встановленням.
Тому якщо у Ваших МПС великий розхід палива, то можливо ця стаття поможе.
Але зауважте одне «НО», в МПС бензонасос від простого запалювання не працює, тільки з моменту як почав крутити стартер, тому рекомендую з собою взяти одного помічника який буде крутити стартер поки Ви пробуєте щось побачити під випуском.
Всім добра)!