Subaru Impreza (GE, GH) (White Angel)

Ребілд фар

Я їжджу на Honda Accord (7G), Subaru Impreza (GE, GH)
Одеса, Україна

Насправді зроблено це було дуже давно, але чомусь БЖ цієї машини я закинув, тож буду потроху наздоганяти. Мова піде про покращення світла. По заводу стояли лінзи під галогенку (цоколь не пам'ятаю, здається Н1). Перше що я спробував - це підкинути ЛЕДи, бо всі хвалять, та і хотілося затестити. Купив лампи за 700 гривень, встановлюються легко, все закривається. Але допис не називався би ребілдом фар, якби на цьому я зупинився. Як виявилося світло стало ще гірше. Коли стоїш впритул до стіни здається що ефект вау, коли виїжджаєш на дорого стає ясно що це повний відстій. Одна із причин з'ясувалася пізніше, про це згодом.

А отже є єдиний як на мене адекватний варіант - встановлення Bi-Led лінз. Подивився що є на ринку по адекватному прайсі і зупинився на Aozoom A3 Max. 3 дюймові лінзи з активною шторкою. Також захотілося встановити ДХО, бо це по перше красиво, по друге покращує видимість авто, ну і не треба буде палити дарма лед у лінзах.

Отже знімаємо бампер щоб мати доступ до всіх болтів що тримають фари, скидається доволі просто, 4 кліпси біля решітки, декілька кліпс знизу, пару гвинтів біля підкрилків і можна знімати.


Бампер знято


Далі по периметру фари є 4 болти. Відкручуємо їх, від'єднуємо роз'єм (тут до речі кайф що до фари іде один роз'єм, а від нього вже розкидано по фарі) і знімаємо фару.

Далі треба зняти скло, у нас бутиловий герметик, який розм'якшується від температури, а також по периметру є саморізи, які притискають скло, їх треба заздалегіть викрутити. Тож, беремо коробку більшу за фару, вирізаємо отвір під фен и кладемо туди фару. Треба бути обережним, щоб не розплавити скло, я розмістив фару як на фото


Така приблуда для розбору та сбору


Як тільки скло від'єднали раджу одразу прибрати старий герметик, клеїти будемо на новий. Коли він теплий він доволі легко очищається, коли вистигає можна знову трошки підігріти феном вже точково.


Розібрані фари



Сблизька


Для кріплення лінз потрібні перехідні пластини, але тут вийшов факап, чи то я не розібрався, чи то мені прийшли не такі пластини як треба, тож я просто просвеодлив маску. Тут треба бути обережним, щоб піймати правильний кут встановлення, бо світло буде не рівне. Тут мені наче пощастило, але раджу все ж таки перехідні рамки.

Ще нюанс в тому що штатні лінзи 2.5 дюйми, нові 3. Треба трошки розточити маски.


Встановив новий модуль


По проводці треба з'єднати + і - від ближнього до ближнього і + і - від шторки до дальнього.

Тепер ДХО, тут вже виходить доповнення, бо до цього я поставив 2х кольорові лампи у поворотники, виглядало це так


ДХО у секції покажчика повороту


І я вирішив додати ще полоску, перебрав декілька варіантів, по яскравості влаштував лише універсальні, які, якщо чесно виглядають як висюльки з радянської люстри, але що є. Покдеїв на маску скла


Така вийшла фара у сборі, примірка


Тепер можна наносити новий герметик, наживлювати скло і знову відправляти у коробку, коли фара прогріється акуратно вдавлюємо скло і закручуємо саморізи. Збираємо авто у зворотній послідовності)


Вирішив віддефектувати старі лінзи, як тільки зняв відбивач одразу стало все зрозуміло


Вигорів, почалася руйнація світловідбиваючого слоя


Чи вплинуло це на те, що лед в цих лінзах був не дуже - і так і ні, це впливало на те, що була ніби пляма на світлі, але загальну картину це не сильно змінювало.

Ну і останнє що залишилося - це підключення ДХО. По правильному ДХО має працювати лише вдень і вимикатися при включені габаритів або ближнього. Виявилося у нас в блоці запобіжників є місце під реле для ДХО, його я і використав


Отут на одній із ніг (не пам'ятаю вже на якій) з'являється + при запаленні та пропадає при включені габаритів.


Просто взяв пін, обтиснув і вставив туди. По хорошому треба було ставити реле та врізатися у проводку, думаю я це таки зроблю, щоб було по феншую.

Ну і тепер можна насолодитися результатом


ДХО #1



ДХО #2



Нажаль, я не знайшов фоток світла до, як і від леду у галогену лінзу, але я думаю що багато хто і так знає як світить галоген, тож фото світла від нових лінз




Як вже казав так експлуатую більше року, який мінус я побачив, по перше хромована маска у фарі відбиває світло і може трохи сліпити, планую розібрати ще раз і пофарбувати у чорний матовий. По друге дхо аля радянська люстра, планую замінити на хекса кільця як на Хонді. По третє думаю над встановленням автокоректорц та омивача фар, як то і має бути на ксеноні/леді. Ну і останнє - поліровка фар та затягування плівкою. Світла вистачає і зараз, але впевнений що поліровка ще трошки покращить це все.


Ціна питання 6800 UAH, Пробіг 183654 км.
Опубліковано: 30 червня 22:21
9 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Лед без билед линз то не лед)
2
01 липня 00:14
SnowgOons_
Лед без билед линз то не лед)
SnowgOons_, згоден. У мене було таке відношення і до цього, але вирішив спробувати на собі, щоб критика була більш обґрунтованою)
1
01 липня 00:17
Uns8ted
SnowgOons_, згоден. У мене було таке відношення і до цього, але вирішив спробувати на собі, щоб критика була більш обґрунтованою)
Uns8ted, я когда ставил биксенон уже знал ответ на лед в биксеноновых линзах , но на удивление продавец сказал не майся х.... Лед никогда не засветит даже как ксенон в ксеноновых линзах , был удивлен честностью продавца. А народ тестил и Y6 хвалебные лампы , и Филипсы за цену билед линз но увы только билед и только в билед линзах .
1
01 липня 00:20
Uns8ted
SnowgOons_, саме так. Різний принцип формування джерела світла, відповідно різний відбивач і інша конструкція лінзи під певне джерело світла
Uns8ted, прогресс не стоит на месте , за 2 года усадил топовый ксенон лоб затонировал , теперь только билед но пока пристреливаюсь)
1
01 липня 00:26
Я їжджу на Honda Accord (7G)
SnowgOons_
Лед без билед линз то не лед)
SnowgOons_, не завжди)
Я у себе поставив лед лампи замість галогену та ксенону в рідні лінзи.
Світла в рази більше.
Звичайно бі-лед краще, але і бюджет х5 )
1
01 липня 11:08
Я їжджу на Honda Accord (7G)
Uns8ted
stephanco, більше != якісніше
Uns8ted, ну в моєму випадку це = а не != :)
04 липня 18:57