Течь масла. Need help!

Всем доброго времени суток!
На днях заметил течь масла и было решено не откладывать в долгий ящик эту проблему.
Сегодня загнал на яму, осмотрел, снял защиту и увидел следующее: вся пластмассовая защита в масле с внутренней стороны само собой и видно, что масло закидывало аж до середины днища.
В первую очередь проверил плотно ли закручена сливная пробка и фильтр --- всё было окей. Посмотрев на это всё, решили с отцом, который мне очень помог сегодня, лезть дальше и проверить сальник коленвала.
Не обессудьте, если что, т.к. всё проделанное делалось впервые, но мне это интересно и стараюсь по мере возникновения проблем с авто по максимуму всё делать своими руками.
Продолжим --- скинули грм, ремень генератора, столкнулись с небольшой, как оказалось, проблемой: как открутить гайку шкива, решение было достаточно простым — ставим 4 передачу и усиленно жмём тормоз, в то время, как помощник откручивает гайку. Едем дальше. Сняли большой и малый шкив (могу ошибаться в названиях), всё было в масле. Мы продолжили грешить на сальник, был куплен новый аж за 18 грн))) FSO 45*30*7 вроде бы по размерам так(пишу по памяти). Старый сняли с помощью отвертки, поставили новый. Новый немного вставил руками, затем использовал старый сальник для оправки нового. Либо можно использовать подходящего размера головку.
Одели шкивы, накинули грм, выставили по меткам, ну и само собой ремень генератора, который кстати заменили на новый Bosch 725, т.к. старый стоял почему-то 715 (производства БРТ, Россия) и не считая того, что не совсем удобно его снимать из-за малой длины, так и регулировать натяжку возможности не было, т.к. он все время был максимально натянут, при условии, что генератор находился в крайнем положении.

И вот уже казалось бы финишная прямая.

Завожу машину, отец остался в яме проверить не будет ли течь. И вроде все хорошо, но через секунд 20 появляется жирная капля масла опять примерно там же…ремень грм тут же в масле почти весь.

плюс к этому всему --- на холостых загорается лампочка давления масла, но чуть-чуть добавишь обороты и она тухнет. WTF? Кто-нибудь подскажет, что это может быть? Конечно, надеюсь, что это всего лишь выпендривается сам датчик. И какие есть варианты на счёт течи? Может прокладка насоса? или?