Ще за довго до купівлі XC70 я задивлявся на те, як в інстаграм народ постить фотки ліфтованих 70к. Тому, коли припливла моя, я без вагань замовив проставки.
Перед тим як поставити їх, зганяв в Буковель протестити авто. Враження від підвіски були двоякі. З однієї сторони плавність і стабільність ходу на висоті, з іншої сторони - на крутих гірських поворотах авто як качеля гойдається в перед назад.
Повернувшись з поїздки, взявся за встановлення проставок і 20х дисків. І тут знову стало страшно 😅 Авто стало значно вище вже тільки на проставках… 3 см одразу відчулось. Але і вигляд авто, як на мене, теж змінився. Авто стало виглядати більш агресивно і не так по-дідівськи.
Про 20ті диски: помилася з розміром резини , тому ще не зміг затестити +2 см за рахунок двадцятих дисків.Але виглядає ще страшніше 😅
що далі: все ж таки поставити 20ті диски на днях, зробити розвал і затестити все ж таки, що це таке «проставити + 20ті диски».
Якщо не сподобається, повернися на рідні диски. Але вже можу констатувати, що поліцейська підвіска маст хев на хс70👌
Помаленько починає збирати $$$ на правильну підвіску 😅
На мій погляд і на мій досвід, машина стала виглядати просто жахливо, і таким же мало стати управління. Тобто, ще гірше. Якщо без простовок Ви відчували "валкiсть" у поворотах, піднявши авто, Ви ще більше збільшили цю неприємну характеристику при керуванні. А головне питання – яка мета була цією процедури. Ця машина і так досить висока. Сорi, не розумію (
У мого товариша така машина вже не пам'ятаю скільки років. Тобто, вона "на очах" постійно, на рідних колесах. Ніколи не було питань із недостатньою прохідністю, ні взимку, ні влітку... навіть не знаю навіщо вносити такі зміни саме до цього автомобіля