Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт. Я вважаю не секрет для чого потрібен цей пристрій, а тим паче він у мене залишився ще від Мурчика. Взимку батько мало використовує автомобіль і на певний період залишає в гаражі. От щоб на всяк випадок не сідав акумулятор( на витоки не перевіряв), вирішили встановити вимикач, щоб не знімати клему кожен раз, коли це потрібно. Знайшов в гаражі таку клему маси, приміряв і декілька рухів напилком,клема прикручена до вимикача.
Була знайдена в гаражі гайка довга м10 і обточена на точилі під заводську мінусову клему.
Готова конструкція до встановлення
А далі нічого важкого, знімаємо мінусову клему і прикручуємо до доопрацювуванлї гайки, а потім все це прикручуємо до акумулятора.
Вмикаємо масу і перевірка запуском двигуна. Все вдало, тільки помилка вискочила по акамулятору. Бортовим компʼютером почистив від помилок і налаштував годинник, та магнитолу.
Ну і як же без зовнішнього вигляду
Всім добра та мирного неба і з днем Конструкції України.
#russiaisoboscaniepidarystate
Цікавий хід думок....
Ви міняєте акумулятор раз у тиждень, чи раз у місяць?
Про адаптації і корекції в ЕБУ (незалежно від того ВАЗ це, чи не ВАЗ), можете почитати в інтернеті.
Чи ви думаєте якщо ВАЗ, то там нічого серйозного нема? Це хибна думка.
На ВАЗ ставилися ЕБУ Bosch, або їхня кацапська копія - Январь.
І це сер'йозні пристрої, повірте.
Наприклад, Январь 7.2, один з найкращих блоків для чіп-тюнінгу.
А якщо подивитесь прошивку через Chiptuning Pro, то побачите, що калібровок там безліч.
У мене була 2112, тому я знаю про що кажу.
Просто висловив свою думку, спираючись на власний досвід і принцип улаштування ЕСУД автомобіля. Авто Ваше і що робити з ним вирішувати тільки Вам.
Справна система електрообладнання автомобіля, справний акумулятор - і проблем не буде.
Я ж думаю ви не прихильник теорії заговору автовиробників, в плані того, що вони не ставляють вимикач маси на сучасні авто?
До чого тут - правильний, чи не правильний?
Повторюсь - завжди шукаю причину, а не борюсь з наслідками.
Та й професія моя тісно пов'язана з електронікою (правда промисловою, автоелектрика, то вже як хобі), тому ось такі в мене думки.
Якщо в авто все справне, і струм витоку не перевищує номінальні дані, то ніякі вимикачі маси не потрібні. Це особисто моя думка і нікому її не нав'язую.
Я дотримуюсь принципу - потрібно знаходити і усувати причини, а не боротись з наслідками.