Ангельские глазки

Так как изначально в моей машине были переделанные фары под биксеноновые линзы, то речь про ДХО почти не шла. Стояли по 4 светодиода, прилепленные очень "ровными" руками. Светили все 8 светодиодов только после дороги с ямками, а чаще всего — только один.
Захотелось сделать что-то похожее на ангельские глазки, но представленные в интернете не нравились. Попались только в Китае фары в сборе, которые понравились. Цена была больше 4000 грн и доставка около 3000 грн. Поэтому решил сделать такие сам.
Сначала долго думал, из чего сделать "линзы" для светодиодов. Остановился на ювелирной эпоксидной смоле. Распечатал на 3Д принтере прототип, сделал оттиск в пластилине, подправил саму форму и залил смолой. Получилось не плохо.
И по этому эталону сделал формочки из силикона и залил остальное.

Сами ангельские глазки решил делать из управляемой RGB ленты, а управлять ардуиной. С Алишки заказал ленту WS2815. 12В питания, 60 светодиодов, IP30, 1м. Прелесть этой ленты в питании и резервном канале управления.
На основании размеров светодиода 5050 сделал подложку для линзочек. По 30 светодиодов на каждую фару.

Распечатал на 3Д принтере, сделал отражатели для светодиодов из внутренней стороны банки из под пива.

Дольше всего было паять светодиоды.

Сами линзочки клеил на ту же эпоксидную смолу. И осталось самое интересное — подключить и настроить.
Для управления решил использовать Ардуино с Wifi и так как ESP8266 не сильно нравилась из-за своей тормознутости, то взял ESP32. Сначала тестировал всё на обычной Унке и всё работало отлично. Но когда перешёл на Еспэшку — тут был провал.
В Arduino UNO сигнал управления 5В, как и нужно светодиодной ленте. А вот в ESP — 3.3В. Сначала решил использовать конвертер логических уровней, но они нормально не работали на повышение сигнала. После этого заказал микросхему 74AHCT125 и всё стало на свои места.

Питается всё напрямую от аккумулятора. На входе поставил стабилизатор, который стабилизирует 12В. Питание ардуинки идет через понижающий преобразователь. Также на ардуинку приходят сигналы с включения ДХО и поворотов через делитель напряжения.
На столе получилось примерно следующее.

Для блока управления не забыл и про корпус. Негоже ардуинке по машине путаться.

После программирования и проверки работы, запихнул это всё в фару.

И готово. И днём видно, и ночью дорогу освещает.

Все режимы и каким светодиодам светиться — настраивается через веб-интерфейс.