Горе діагностик, або як я шукав причину несправності скопідіймача водійської двері

Тяжка журбина, як кажуть: не тямиш, не лізь. 

Стикнувся з відсутністю реакції на кнопку підйому і опускання скла на водійській двері. Підключивши діагностичне обладнання і побачивши що у водійській двері видно лише моторчик, а сам блок не світиться як електрообладнання. Вирішив здох блок управління. 

На 2-ий день зняв карту двері, дістався до моторчика та блока керування, попередньо скинувши і їх, першим ділом кинув живлення на привід склопідіймача, щоб виключити його поломку, він був робочим, но перевірити чи в розʼєм приходить маса і тд. розуму не вистачило (відсилка, далі зрозумієте). 

На 3-день вирішив поїхати на розбірку підкинути блок та глянути чи запрацює склопідіймач. 

Підкидаючи різні блоки так як з моїм індексом блоку не було, а це на пряму залежить на розпіновку блока і в принципі присутність в блоці підтримки опцій та обладнання, підкидаючи один за іншим, все це не давало ніяких змін і не подавало признаків життя. Зʼявилось припущення що все ж бажано до електрика звернутись, та провірити проводку і самий блок. 

Що могло бути як думаєте? Вірно!

Електрик відразу вказав що це перебиті провода що йдуть до двері, перевіривши наявність маси і землі стало зрозуміло що перше перебите а інше коротить, тобто причина у проводці. 

Ще 30 хв роботи майстра, і все готово, склопідіймач працює.

А я на це витратив тиждень без результативних дій і маніпуляцій. 
Насправді було набагато більше роботи, та опис ситуації та її безглуздості та абсурдності не потребує багато текста.