Продолжение темы Замена расходников и последствия

Добрый день, как писал ренее была замена жидкости гура и бачка, так вот случилась неприятность — после замены масла гура через 1000 км потекла рейка, да не просто потекла, а за 5 км бачек масла уходил. Вся эта ситуация случилась в пятницу в 6 вечера, а в субботу нужно ехать в Одессу на море, все в шоке были, дети вообще хоть самолёт покупай чтобы не плакали и т. д. В общем начались срочные поиски рейки и возможности её замены. Благо на одной из разборок в городе была рейка и у них же и сервис. В общем купил и поменял рейку у них в субботу с утра, съездил сделать схождение. И сразу поехал на отдых в Одессу.
Гарантия 3 недели дали.
Никогда не меняйте жидкость в гуре, или должны быть готовы к такому. Причина течи проста — так как у вас жидкость старая и грязная она забивает зазоры сальников и т д., когда вы её меняете она вымывает это все и дальше картина маслом.
А теперь самое интересное-- после замены масла руль стал крутиться как будто колеса вывешены, но после пары минут стал опять тугой, также было и после замены рейки. Решил попробовать я хадо для гура (ревитализант), заливаю я тюбик, перемешиваю, запускаю двигатель и происходит тоже что и выше, руль пол минуты легусенький как пушинка а потом опять тоже как обычно. При простом запуске двигателя такое не проявляется.
Уважаемые прошу помощи в обяснении данной ситуации и способа её устранения, что это может быть? Я уже всю голову сломал.