Замена шестерней 5 передачи 1.6 bfq, duu 02k

Добрый день, долго думал заменить шестерни 5 передачи на скоростные, так как 80% поездок это автобан. Свешлилось я их заменил, делали на сто, не все гладко но слава богу все решилось. При замене возникла ситуации — вытянулся шток вилок, пришлось снимать кпп и чуть п…, но благо мастера справились за 2-3 часа. Долго выбирал какие поставить : 33/41 — эффект был бы не заметен почти, 37/52 — тяжеловато будет для этого мотора ( с 1.9 дизеля), и 38/51 ( с 1.6 АЕЕ, кпп dry, dut)
их я и взял, в основном их ставят таксисты, народ прохаванный, в принципе и стало поводом для их покупки.
Цифры до замены (штатные шестерни) :

Обороты. ск.сп. ск gps
3000. 100. 93
3250. 110. 102
3500. 120. 112
на пятой нормально тянула с 60 км в час

Стало:
2700. 100. 94
3000. 115-117 108
3200. 125. 115
3500. 135. 122
4000. 150. 140

В городе пробовал включать с 60 — 70 плавно тянет, разгоняется.

Эмоции : смешанные, ощущается потеря тяги до 2800, с 3000 обгонять можно смело, мотор не ревёт едет спокойно тихо, разгон до 3000 плавный но равномерный, сначала как не в своей машине, расход бк показывал за 200 км 6.0л. Под горку пробовал, 1 км спуск и сразу 1 км поедем, 10% — заходил на 3000 об, выходил 2500, в салоне жена и ребёнок. В общем пока доволен, что раньше этого не сделал жалею. Расход пока не знаю, заправлюсь отпишусь, кстати это были испытания на газу, с круизом (горка) и без.
Шестерни 1800
Работа 1000
Крышка 300