Замена топливного фильтра

Как обычно - давно собирался поменять топливный фильтр, но никак не мог выбрать время) И вот выбрал) Купил Бош.

Сначала хотел поменять сам. Вроде ничего сложного. Посмотрел в Ютуб - все понятно. Но потом подумал, что вдруг будут «подводные камни», а я буду не готов. Поэтому на первый раз решил поехать к мастерам. И не ошибся…
Купил топливный фильтр, заехал на СТО. 

Мастер спросил есть ли «груша». Говорю «нет». (Кстати, вчера общались со знакомым. У него в Сценик есть «груша» и даже часть топливного провода прозрачная). Поэтому мастер порекомендовал мне купить «грушу» и поставить в систему для будущей прокачки.

К слову, мы поменяли кусочек пересохшего топливного шланга и поставили другой с учётом, что я вставлю туда «грушу».

Раскрутили колбу, достали старый фильтр. Нижняя часть была чёрной, верхняя чистая.

Наверное так и должно быть на работающем фильтре, но понаблюдаю при дальнейших заменах. 
После сборки мастер взял свою «грушу» и прокачал систему - отсоединил немного обратку и выпустил воздух, пока не пошло топливо.

Воздуха было вроде не много, но был. Но даже после прокачки, я не сразу завёл авто. Пару раз покрутил стартером по 10-15 сек., параллельно нажимая педаль «газа». Завелась и я дал побольше оборотов двигателя. Работала хорошо. Заглушил, завёл - завелась сразу.

Теперь найду «грушу». Вставлю в топливопровод и на будущее буду сам менять топливный фильтр.

Фильтр 400 грн

Всем пока. Мира в мире и семье.