Заміна ПАТІСОНІВ Opel Omega B

Літом в 2023 році ,коли варили авто то було помічено що салінтблоки(патісони) вже на підході( В 10 місяці були куплені два патісона

але ніяк не доходили руки і не було настрою їх міняти. Одного дня ,літом 2024,все таки вирішив найти в гаражі куплені патісони і нарешті замінити їх.Подивився декілька відео,здається все просто))) Приступив біля 10 ранку,в планах в обід було вже поїхати на річку) Відкручуємо центральний болт,потім відкручуємо наступні три які по менше та тримають пластину

Розбирав по черзі,спочатку одну сторону потім іншу.Вийшли патісони легко Взяв мантіровочку,підковернув з двух сторін і хв 2 я першого вийняв

Протер посадочне місце,взяв новий салінтлок та спробував поставити на своє місце,але зрозумів що треба смазка бо не захотів так легко заходити так як вийшов)Беру фейрі,все змастив доладньо,і до половини вже з допомогою ричага поставив на своє місце,але думаю перепитаю в групі по омегам в телеграмі з Львова чи є різниця як їх ставити чи ні! І тут звісно була моя помилка що я не взяв литі патісони з омега а,вам раджу відразу брати з омега а,там нема різниці як ставити а тут є різниця,відгукнувся -

https://driver.top/user/38535/ - дякую Назару з файного міста Львів за поміч як їх вірно ставити.

Можна відразу ставити мітки як свої стояли якщо вони вірно стояли,я перевірив в мене інша сторона вірно стояла і я нацарапав як ставити новий,раджу вам відразу купити литі від омега а) але якщо вже купили з Омега Б,то дивіться напрям на картинці вище!!!Ну зібрав сторону і зрозумів що наживив пластину на три болта а центральний ну ніяк.Зву товариша на поміч,десь годину з ломом тягнули ричага щоб попасти центральний болт...і коли попали я все зажав і прийнявся розбирати іншу сторону.Тут салент був краще

Все як і там,монтіровочка,підковернув дві хв і він в руках,все протерти,фейрі,ричаг з штафети,мітки доречі не забуваємо) виставив,потім ще піддавив домкратом через дощечку,там так само підтискав щоб сів повністю 

І тут я бачу запасну деталь 

Ось і на ту сторону я забув її поставити((( це було дуже прикро((Зву знову товариша,поки товариш іде до мене то розбираю ту сторону і ставлю її під кузов з верху ричага на патісон

,вона вдягається.Знову пів години а то і більше ломом вигинаємо то в перед то назад але якось попадаємо центральний болт.А інша сторона за пару годин ну ніяк((вже і піддонкрачував,і під колесо діщечки підставляв щоб колесо пішло в перед но ніяк( 

Пальці збиті що в мене що в товариша( Телефоную знайомим на сто,радять тягнути ричаг -лебідкою,но для мене це не варіант( Приїхав ще один товариш,подивився поки курили по цигарці,і каже- знімай домкрат,відкручуй три болти менші де пластина кріпиться!!!Я з ним почав сперечатися ,що треба щоб вона була наживленна і потім попадати центральний( принаймні так бачив в ютуб)...Але він стояв на свому..каже я таке робив,на сто коли працював по ходовим,і він був правий,я піддавломом потім  мантіровкою ричаг з патісони  та він спочатку попав центральним болтом в своє місце і наживив його а потім вже саму пластину на три болти!!!З ним ми зібрали одну сторону за хв 10 а іншу сторону я збирав з 10.00-19.45.,Так що не робіть моїх помилок.Наголошую-1)патісон з омега а 2) спочатку наживляйте центральний але щоб пластина вже була на болту і потім наживляйте наступні три болта.Не у всіх виникає така проблема але в мене вона виникла і може у вас буде(( Причину ми теж знайшли чому так в мене пішли колеса трохи назад.Місцевість в мене сільська і їзджу я по різним дорогам і під пружинами в мене проставки ось вони і на це повпливати.Їзджу пару днів вже,машина стала краще в поворотах, але ще є стук,знайшов дві причини..сподіваюсь що точно вони.Всім добра та миру.